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<blockquote data-quote="automono" data-source="post: 271685" data-attributes="member: 12110"><p>depende las rutas qu3 hagas, yo voy con 34 (10/51), y el 51 no lo he estrenado todavia, y hago bastante a menudo repechos del 20% o ligeramente por encima).</p><p>Creo que el plato 34 es muy versatil, consigues buena velocidad en bajada por pistas, y con 51 dientes detras tienes margen de sobra.</p><p></p><p>Y no, llaneando con mtb, a 44 ni por asomo, ni en carretera con ruedas lisas, y si me apuras, ni con bici de carretera consigues ese llaneo (salvo que te refieras a 3 segundos).</p><p></p><p>Con la alma, por carretera, ruedas a 3bar, bajada del 5%, max. 57km hora y dando pedales.como un loco.</p><p>En llano, ya cuesta mantenerse por encima de 25. Alguien muy muy fuerte, lo mismo 30 lo mantiene. Mas no, ni fuerte ni flojo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="automono, post: 271685, member: 12110"] depende las rutas qu3 hagas, yo voy con 34 (10/51), y el 51 no lo he estrenado todavia, y hago bastante a menudo repechos del 20% o ligeramente por encima). Creo que el plato 34 es muy versatil, consigues buena velocidad en bajada por pistas, y con 51 dientes detras tienes margen de sobra. Y no, llaneando con mtb, a 44 ni por asomo, ni en carretera con ruedas lisas, y si me apuras, ni con bici de carretera consigues ese llaneo (salvo que te refieras a 3 segundos). Con la alma, por carretera, ruedas a 3bar, bajada del 5%, max. 57km hora y dando pedales.como un loco. En llano, ya cuesta mantenerse por encima de 25. Alguien muy muy fuerte, lo mismo 30 lo mantiene. Mas no, ni fuerte ni flojo. [/QUOTE]
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