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Sin saber precios, y a igualdad de transmision:
1. La Lapierre lleva la mejor horquilla y frenos.
2. La Orbea, lleva la misma horquilla que la Lapierre, pero con barras de acero, más pesada. Por 99 euros adicionales le puedes meter los frenos Deore (no está mal, pero son 99 euros mas).
3. La Kross lleva una horquilla y frenos parecidos a la Orbea, y cuadro de carbono No boost.

Repito, sin saber precios, yo me quedaría con la Lapierre. La Kross es una buena alternativa si te la dejan a buen precio, y con el tiempo cambiar algunos componentes (sobre todo los frenos). En las gamas básicas de carbono no suele haber una diferencia sustancial con el aluminio, aunque el carbono de por sí absorve un poco mejor las vibraciones que se transmiten a la bici. Vale para el mtb? Por supuesto que si. Es más "delicado" que el aluminio? Tambien

<blockquote data-quote="Moralejo" data-source="post: 174253" data-attributes="member: 11217">Sin saber precios, y a igualdad de transmision:1. La Lapierre lleva la mejor horquilla y frenos.2. La Orbea, lleva la misma horquilla que la Lapierre, pero con barras de acero, más pesada. Por 99 euros adicionales le puedes meter los frenos Deore (no está mal, pero son 99 euros mas). 3. La Kross lleva una horquilla y frenos parecidos a la Orbea, y cuadro de carbono No boost. Repito, sin saber precios, yo me quedaría con la Lapierre. La Kross es una buena alternativa si te la dejan a buen precio, y con el tiempo cambiar algunos componentes (sobre todo los frenos). En las gamas básicas de carbono no suele haber una diferencia sustancial con el aluminio, aunque el carbono de por sí absorve un poco mejor las vibraciones que se transmiten a la bici. Vale para el mtb? Por supuesto que si. Es más &quot;delicado&quot; que el aluminio? Tambien</blockquote>

[QUOTE="Moralejo, post: 174253, member: 11217"] Sin saber precios, y a igualdad de transmision: 1. La Lapierre lleva la mejor horquilla y frenos. 2. La Orbea, lleva la misma horquilla que la Lapierre, pero con barras de acero, más pesada. Por 99 euros adicionales le puedes meter los frenos Deore (no está mal, pero son 99 euros mas). 3. La Kross lleva una horquilla y frenos parecidos a la Orbea, y cuadro de carbono No boost. Repito, sin saber precios, yo me quedaría con la Lapierre. La Kross es una buena alternativa si te la dejan a buen precio, y con el tiempo cambiar algunos componentes (sobre todo los frenos). En las gamas básicas de carbono no suele haber una diferencia sustancial con el aluminio, aunque el carbono de por sí absorve un poco mejor las vibraciones que se transmiten a la bici. Vale para el mtb? Por supuesto que si. Es más "delicado" que el aluminio? Tambien [/QUOTE]

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