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<blockquote data-quote="krampack" data-source="post: 349089" data-attributes="member: 17725"><p>Bueno, yo es que creo, que lo primero que tendría que comentar, es el tipo de recorridos que hace. Si lo que haces es pisteo y caminos, los automáticos son perfectos. Ya, si te metes en terrenos muy técnicos podría haber debate. De todas formas, si tienes algún problema al descalar, existen dos versiones de calas, las Sh56 que son las que yo utilizo, son mas fáciles de descalar porque se pueden hacer en cualquier dirección, luego, también puedes bajar la tensión de los pedales para quebsaltrn más fácil.</p><p></p><p>Lo del cambio de bici, yo lo hice hace unos años el cambio de 26 a 29 y no hay color, todo ventajas, donde más lo noté fue en las subidas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krampack, post: 349089, member: 17725"] Bueno, yo es que creo, que lo primero que tendría que comentar, es el tipo de recorridos que hace. Si lo que haces es pisteo y caminos, los automáticos son perfectos. Ya, si te metes en terrenos muy técnicos podría haber debate. De todas formas, si tienes algún problema al descalar, existen dos versiones de calas, las Sh56 que son las que yo utilizo, son mas fáciles de descalar porque se pueden hacer en cualquier dirección, luego, también puedes bajar la tensión de los pedales para quebsaltrn más fácil. Lo del cambio de bici, yo lo hice hace unos años el cambio de 26 a 29 y no hay color, todo ventajas, donde más lo noté fue en las subidas. [/QUOTE]
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