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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 328968" data-attributes="member: 13095">¿va en serio, o estás siendo irónico?Eso que dices, en asfalto funciona, pero como lo hagas en una trialera o en una bajada técnica y rota, lo más probable es que acabes en el suelo.Precisamente, en estas situaciones has de frenar con un solo dedo para poder agarrarte al manillar fuerte con los otros, y con ese dedo ir controlando la potencia y la velocidad para no tener que hacer frenadas fuertes.En eso se diferencian los buenos frenos de los menos buenos, si frenas fuerte, todos clavan, pero con los buenos puedes regular mejor la frenada con un solo dedo, y no se calientan tanto.</blockquote>