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Mensaje: <blockquote data-quote="Danielo" data-source="post: 334230" data-attributes="member: 8885">Pues en principio me dicen que tengo que cambiar todo el cartucho para pasarla a 130mm. El amigo saso se ofreció a mirarme si es cierto, tengo que pasarle la referencia de la horquilla. Pies 250 euros es lo que me salió llevarla al taller. 160 de revision suspensiones. El resto: cadena  nueva, 2 piñones, purgado frenos, cables bloqueo, engrase. Como.estube 2 años muy fuera de combate, no recuerdo todo el proceso, pero se que me dio problemas el grupo shimano. Saltaba el piñon pewueño y me cambio ese piñon y la cadena en garantia. La cadena no tiene tantos kms.... ahora me puso una cadena NX... le mandé un mensaje a las 10 de la .oche pensando que la había liado ya wue el grupo es shimano, pero dijo que no pasaba nada y la sram dura mas.  No se si es la bici, si es shimano, o soy yo, pero gasta mucho la cadena. Estaré mas pendiente de ella.Ahora saldré a embarrarme bien y probarla. Espero que no me falle nada. Aunque me parece raro que tecien salida del taller no falle algo, sobre todo despues del cambio de cadena y 2 piñones....</blockquote>