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<blockquote data-quote="Gus907" data-source="post: 245709" data-attributes="member: 8799"><p>Buenas compañero!</p><p></p><p>Pues la verdad es que tengo curiosidad, no sé si simplemente cambiando el buje de la rueda te va a entrar el cassette de 11v. A ver alguien que sepa de estas cosas si lo puede confirmar...</p><p></p><p>Lo del eje pasante creo que es porque hay dos tipos de acople de la rueda con el cuadro, uno es el QR (quick release, liberación rápida), que es en el que tú aflojas la tuerca y sacas la rueda directamente y otro es el eje pasante, en el que tienes que quitar el pasador para sacar la rueda. Hasta donde yo sé, ambos sistemas no son compatibles, por lo que ojo con eso.</p><p></p><p>En cuanto a los platos, si están con remaches, vaya valor que tienes, jeje. Lo malo es que aunque dejes el plato mediano (34 dientes no está mal, lo único tienes que estar medianamente fuerte para moverlo en rampas muy exigentes), si quieres poner monoplato, conviene que el plato tenga un diseño de dientes específico para monoplato (ancho-estrecho) para que no se salga la cadena.</p><p></p><p>Eje de pedalier (imagino que es cuadradillo) te vale, lo que me temo que tendrías que buscar son unas bielas (para tu mismo eje de pedalier) que permitiera poner y sacar los platos con tornillos. Claro, y comprarte un plato para monoplato (ancho-estrecho) que tuviera la misma medida que las bielas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gus907, post: 245709, member: 8799"] Buenas compañero! Pues la verdad es que tengo curiosidad, no sé si simplemente cambiando el buje de la rueda te va a entrar el cassette de 11v. A ver alguien que sepa de estas cosas si lo puede confirmar... Lo del eje pasante creo que es porque hay dos tipos de acople de la rueda con el cuadro, uno es el QR (quick release, liberación rápida), que es en el que tú aflojas la tuerca y sacas la rueda directamente y otro es el eje pasante, en el que tienes que quitar el pasador para sacar la rueda. Hasta donde yo sé, ambos sistemas no son compatibles, por lo que ojo con eso. En cuanto a los platos, si están con remaches, vaya valor que tienes, jeje. Lo malo es que aunque dejes el plato mediano (34 dientes no está mal, lo único tienes que estar medianamente fuerte para moverlo en rampas muy exigentes), si quieres poner monoplato, conviene que el plato tenga un diseño de dientes específico para monoplato (ancho-estrecho) para que no se salga la cadena. Eje de pedalier (imagino que es cuadradillo) te vale, lo que me temo que tendrías que buscar son unas bielas (para tu mismo eje de pedalier) que permitiera poner y sacar los platos con tornillos. Claro, y comprarte un plato para monoplato (ancho-estrecho) que tuviera la misma medida que las bielas. [/QUOTE]
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