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Mensaje: <blockquote data-quote="Gus907" data-source="post: 241578" data-attributes="member: 8799">Buenas! Pues no sé. Insisto, es mi opinión, que no es ni mucho menos la más autorizada de este foro, pero te digo sobre tus palabras:- evitar cruzar la cadena: mmmmm, no estoy muy de acuerdo. Es verdad que, si eres descuidado con los cambios y metes el plato grande con piñón grande (algo que nadie en su sano juicio haría), la cadena va más cruzada que con el monoplato, pero yo creo que precisamente, con un uso sabio de los cambios (el plato grande sólo se usa con piñones 5, 6, 7; si necesitas poner el piñón 4 baja primero a plato mediano, etc), la cadena siempre va a ir más cruzada en monoplato (no tienes capacidad de moverte de plato para compensar) que en triplato. Pero vamos, ya te digo que depende del uso- más simple o fácil realizar los cambios: sí, eso es verdad, no tienes que pensar en cambiar de plato, sólo piñón parriba o piñón pabajo. Pero claro, pierdes posibilidades y matices- ganaría fuerza en las subidas: esto es totalmente falso, quien te lo ha dicho es un monoplato-fan y necesita venderte el concepto de monoplato (ojo, si te lo ha dicho un tendero, de hecho quiera vendértelo literalmente). "fuerza" en las subidas la ganas entrenando, y en cuanto al desarrollo, como te he puesto en la primera respuesta, no se gana nada; es más, se pierde. Por lo tanto, la única ventaja es que, efectivamente, es más fácil cambiar, ya que todo lo haces con los piñones, y si no te apañas con la lógica plato-piñón, esto puede ser una ventaja.Las desventajas: pierdes rango de llaneo y sobre todo pierdes mucho dinero (ya has visto que tendrías que cambiar un montón de piezas de tu bici, y además los repuestos son mucho más caros).Saludos!</blockquote>

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