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Mensaje: <blockquote data-quote="Pietro" data-source="post: 392178" data-attributes="member: 25593">Buenas.El otro día anduve cacharreando en la bici y he visto que tengo los rodamientos del cuadro hechos una pena, me refiero a la suspensión trasera.La duda viene leyendo el manual de la bici, una Cannondale Scalpel Carbon 3, 2015.Cuando salen las partes del cuadro una a una, despieces y demás dan unos datos de par de apriete y un pegamento fijador determinado.Al final, hacen una tabla resumen de los pares de apriete, y NO coinciden con los anteriores.Creo entender que cuando cambias componentes, es decir, sacas tornillos, rodamientos y pernos, debes poner el fijador que recomiendan, y el par que recomiendan, mientras que cuando simplemente revisas periódicamente que todo está en su sitio, usas otros pares de apriete.Digamos que entiendo que hay unos de “instalación” y otros de “mantenimiento”, es así?Simplificándolo, en los “esquemas y dibujos” sale “poco par y loctite” mientras que en la tabla final sale un par mayor.Por otro lado, tema fijadores de tornillos y pernos. Ya sé que vienen calculados y pensados para el uso que es, pero de verdad merece la pena? Mejor dicho: mi miedo es que alguno se agarre y/o parta, como ya me ha pasado, y tener que hacer mil y un inventos para conseguir sacarlo.Gracias.</blockquote>