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Mensaje: <blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 219407">Una cosa te puedo asegurar: no dejará de crujir si pones la cadena del revés.La direccionalidad de las cadenas consiste en que las placas laterales de la cadena son diferentes en función de si están en el lado interno (el lado en que suben los piñones) o externo (el lado en el que bajan los piñones). Es para hacer los cambios más suaves.Así que, en principio, el desgaste que puedas tener en los piñones y platos no está relacionado con llevar la cadena al revés, ya que el desgaste no lo producen las placas laterales, sino las uniones de los eslabones al contactar con los dientes de la transmisión.Lo más probable es que la cadena vieja se haya comido el plato y/o los piñones. Además, ¿has limpiado la transmisión antes de montar la cadena nueva? ¿Está el cambio bien ajustado? ¿Suena más en unos piñones que en otros?</blockquote>