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Mensaje: <blockquote data-quote="saso690" data-source="post: 187197" data-attributes="member: 7073">No es tan simple como ejercer la misma fuerza en ambas posiciones y ver cuánto se hunde para ver si está más o menos duro. En la posición trail, la dureza es variable dependiendo la lectura del terreno, si nota que estás subiendo se pone más dura y si estás bajando más blanda. Ahora bien igual el amortiguador que montan en las oiz no es 3 posiciones o tiene algún tuneado especial, o simplemente con el tipo de suspensión no de nota demasiado.En parado si se nota una gotita, pero sinceramente no sé si es por que he hecho más fuerza o menos que cuando lo tenía abierto, la diferencia es minima.</blockquote>