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Asi en teoría deberias de subir mejor las rampas muy empinadas pq vas echado encima del manillar y no se te levantará la rueda delantera, pero es una posicion" racing". Y por el contario, en las bajadas fuertes lo llevarás peor, ya wue irás muy timbsdo hacia delante, y sobre todo sin tija telescopica. En la foto se aprecia que la tija sale mucho, ¿ te quedan al menos entre 10 y 12 cm dentro del tubo?
Tendrás que ir probando si te adaptas a esa posicion y si no te tocara cambiar la potencia, o manillar con mas altura.
Yo mido 1,92 y tengo una xl. Y al tener wue sacar tanto la tija, no es fscil igualar la altura del manillar

[QUOTE="Danielo, post: 176473, member: 8885"] Asi en teoría deberias de subir mejor las rampas muy empinadas pq vas echado encima del manillar y no se te levantará la rueda delantera, pero es una posicion" racing". Y por el contario, en las bajadas fuertes lo llevarás peor, ya wue irás muy timbsdo hacia delante, y sobre todo sin tija telescopica. En la foto se aprecia que la tija sale mucho, ¿ te quedan al menos entre 10 y 12 cm dentro del tubo? Tendrás que ir probando si te adaptas a esa posicion y si no te tocara cambiar la potencia, o manillar con mas altura. Yo mido 1,92 y tengo una xl. Y al tener wue sacar tanto la tija, no es fscil igualar la altura del manillar [/QUOTE]

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