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Mensaje: <blockquote data-quote="Eko" data-source="post: 337747" data-attributes="member: 20301">Buenas, la página no la conozco.El modelo es el TR (que no te lo pone) de 2022, se sabe por qué la horquilla es de 120mm y el modelo normal la horquilla es de 100mm. Y por qué, el modelo de 2023 lleva cableado por la dirección.La que yo tengo es la del 2023. Estoy muy contento con ella. Aquí para gustos de cada uno, personalmente prefiero un cuadro de aluminio con buen montaje de componentes (y para bajar peso, prefiero a posterior (yo estoy mirando sin prisa) unas llantas ligeras que es donde más se va a notar el exceso de peso.En cuanto a doble o rígida, depende del terreno por el que te muevas, pistas suaves tipo gravel, con alguna pista más accidentada de vez en cuando y alguna trialeras suave, yo optaría por rígida.Pero si vas mucho por pistas accidentadas y te gusta bajar rápido o meterte por trialeras más de una vez, (sin irnos a nada complicado tampoco, que entonces hablaríamos de otros modelos de bici) la comodidad y seguridad que ofrece una doble, es indiscutible.Espero haberte ayudado 😬</blockquote>