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Ostrás! No sabía que existía ese espaciador para modificar el recorrido... lo que pasa es que el mío será de 5mm y no de 2,5mm por lo que será más difícil cortarlo, sin vuelta atrás además y, por otro lado, creo que sería más prudente bajar primero a 52,5mm, que te da ya en la Occam un recorrido de 147, muy cerca de los 150 de la horquilla.

Lo cual, me lleva a pensar si realmente la bieleta de la nueva versión es igual o no, ya que con un amorto de 210x55 con la geometría de la Occam de 2020 daría un recorrido detrás de 154 y no de 150...