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Mensaje: <blockquote data-quote="jcarval" data-source="post: 228926" data-attributes="member: 10633">Estaba interesado en este tema para ver si me convendría , por mi morfología, tipo de conducción y postura, cambiar la longitud de potencia y ángulo que traerá la potencia de una bici que acabo de comprar.El tema de la potencia invertida me llama la atención, pienso que no me costaría mantener una postura más agresiva durante mucho tiempo ya que así lo hago habitualmente con la bicicleta de carretera, pero en BTT soy totalmente lego y a lo mejor me confundo mucho. Desde luego mi vieja bici de montaña, con más de treinta años, no me permite llegar a conocer como serán las sensaciones con una geometría más moderna.Como la bici nueva me la mandan a casa, cometí el error de no pedir el envío a tienda, no podré hablarlo con un mecánico. El caso es que las medidas de ajuste, en mi flaca, las tengo más o menos controladas y luego ya mis sensaciones me dicen el resto, pero esto del BTT es nuevo para mi y no controlo los ajustes de medidas más o menos habituales específicos de esta modalidad, mi bici será una XC, por lo que me gustaría conocer las referencias más habituales de medidas para su ajuste y si me convendría cambiar longitud y ángulo de la potencia. A lo mejor todo es cuestión ajustar a las distancias adecuadas y mantener los componentes.Perdonad, soy nuevo en el foro, y no sé si es mejor reflotar hilos antiguos o continuar este que es de temática similar. Gracias.</blockquote>

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