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Mensaje: <blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 374368" data-attributes="member: 23154">Hola, vaya por delante que no he probado DT Swiss aunque las valoré en su momento y estuve a punto. Sin desmerecerlas o anteponerlas, siendo lo más objetivo posible te planteo varias cuestiones y características.DT Swiss tienes más variedad de repuestos y posibilidades (sobre todo en núcleos) tanto originales como de terceras marcas (más rango de ratchets, repuestos, etc). Por el contrario suelen ser algo más caras (salvo ofertas puntuales), difícil encontrar bujes que no sean para disco Centerlock (más caros, pesados y menor variedad en marcas y/o modelos).Mavic suelen ser más económicas (a calidades y/o pesos equivalentes), fácil encontrar con sistema de 6 tornillos (discos más livianos y económicos). Por el contrario en cuanto a variedad y oferta en repuestos está más limitada; su sistema ratchet (ID360) no lo encuentras salvo original, y se limita a opción 24T o 40T en dentado.Ambos hoy día suelen ser bujes con radios "straight pull", planos, rodamientos sellados... similares y de muy buena calidad, aquí apenas verás diferencia.Ya depende qué valores más, ofertas que encuentres, etc. Personalmente como decía estuve a punto de hacerme con unas DT Swiss, al final llevo Mavic en mis dos bicicletas porque encontré mejores ofertas, para 6 tornillos (valoro el menor costo y mayor variedad que encuentras en discos de 6 tornillos, aparte del peso) y me basta con un ratchet de 40T sobre todo desde lo que partía.Saludos.</blockquote>

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