Opiniones sobre cambio de bici.

Sanchez · Viernes a las 14:13

Bueno, antes de nada gracias a todos y agradecer que sigáis aquí, ya que me he pasado una largo tiempo sin entrar al foro por motivos varios, entre ellos la salud.
Bueno, ahora que ya estoy recompuesto, (hasta cierto punto), ya que debo etrenarme de nuevo, sigo con la maravillosa RR 560S, y estoy batajando la posobilidad de cambiarla por una bici más liviana por el momento, una de ciudad para hacer Km y pistas sencillas, nada de monte ni similar.
En un tienda vi una bici que me gusto por su sencillez, la Specialized Sirux 2.0, me emcantó su sencillez qué os parece el cambio y alguna opinión sobre esta?
Gracias a todos, digo esta, porque me recogen la mía y algo me abonarán, aunque no la ha visto todavía. Bueno, encantado de volver a estar entre vosotros y feliz año a todos.

guns · Viernes a las 14:54

Sanchez dijo:
Bueno, antes de nada gracias a todos y agradecer que sigáis aquí, ya que me he pasado una largo tiempo sin entrar al foro por motivos varios, entre ellos la salud.
Bueno, ahora que ya estoy recompuesto, (hasta cierto punto), ya que debo etrenarme de nuevo, sigo con la maravillosa RR 560S, y estoy batajando la posobilidad de cambiarla por una bici más liviana por el momento, una de ciudad para hacer Km y pistas sencillas, nada de monte ni similar.
En un tienda vi una bici que me gusto por su sencillez, la Specialized Sirux 2.0, me emcantó su sencillez qué os parece el cambio y alguna opinión sobre esta?
Gracias a todos, digo esta, porque me recogen la mía y algo me abonarán, aunque no la ha visto todavía. Bueno, encantado de volver a estar entre vosotros y feliz año a todos.

Es bonita la bici. Mi pregunta es, si vas hacer km y pistas sencillas, no crees que irias mas comodo con un manillar tipo gravel?

Specialized son chulas pero en mi opinión calidad-precio, es de la más car. Por el mismo precio puedes tener bicis similares con mejores componentes (frenos, cambio, etc).

Pero vaya, dichos componentes los puedes cambiar con el tiempo.

Sanchez · Viernes a las 15:46

Gracias guns, el asunto es que en caso de comprar, me recogen la mía, aunque otra posibilidad que se me pasó por la cabeza, sería customizar albo la 560s, y adaptarla más a ciudad y caminos sencillos. Tengo bastantes dudas. Muchísimas gracias.

guns · Viernes a las 15:51

Sanchez dijo:
Gracias guns, el asunto es que en caso de comprar, me recogen la mía, aunque otra posibilidad que se me pasó por la cabeza, sería customizar albo la 560s, y adaptarla más a ciudad y caminos sencillos. Tengo bastantes dudas. Muchísimas gracias.

Pero bueno, aquí en el foro hay gente que está mucho más al día que yo y te podrán aconsejar bien!

OfTheVara · Viernes a las 15:56

La bici está muy chula, y la veo ideal si vas a tocar mucha ciudad, aceras y asfalto. Pero si el 90% van a ser pistas de tierra ya me iría a por una BTT rígida

Sanchez · Viernes a las 16:13

Muchas gracias a ti también Of, pues si es cierto que algún caminillo forestal o de la orilla del mar le tocaría, es lo de siempre, empiezas en el asfalto hasta que ves algo que te llama a salirte y buscar la naturaleza más de cerca, otra cosa a tener en cuenta, muchísimas gracias a ti también.

guns · Viernes a las 17:07

Si vas hacer asfalto y caminos fáciles, yo no lo dudaba, una gravel.

OfTheVara · Viernes a las 17:17

Sanchez dijo:
Muchas gracias a ti también Of, pues si es cierto que algún caminillo forestal o de la orilla del mar le tocaría, es lo de siempre, empiezas en el asfalto hasta que ves algo que te llama a salirte y buscar la naturaleza más de cerca, otra cosa a tener en cuenta, muchísimas gracias a ti también.

No te dejes influenciar por la moda gravel, si quieres una bici cómoda para pasear, manillar plano siempre. Y si te vas a meter por ciudad con mas razón todavía

SHAKTALE77 · Viernes a las 17:34

Mi opinión es que adaptes la RR a lo que vayas a hacer. Y, si te vuelve a picar el gusanillo y hacer algo más, pues la vuelves a adaptar.
Tendrás bici para hacer las dos cosas con dos chorradas, y hasta sin cambiar nada, que no creo que lleves ruedas de Enduro en la RR para que no puedas hacer asfalto/ciudad

guns · Viernes a las 17:42

OfTheVara dijo:
No te dejes influenciar por la moda gravel, si quieres una bici cómoda para pasear, manillar plano siempre. Y si te vas a meter por ciudad con mas razón todavía

Yo tengo una gravel, una rígida y una de road. Y para pistear voy mas cómodo con el manillar de gravel que me permite variar más posiciones.

Lo mejor que puedes hacer si puedes, es probarlas y con la que te sientas mejor.

Sanchez · Viernes a las 19:28

Mil gracias de nuevo a todos.
Lo de la gravel, sinceramente no me convence demasiado, la tiene un colega y requiere una posición demasiado radical para mi gusto y años.
Tendré que pensarlo bastante, quizá el calentón inicial tenga que sedimentar para obtener una idea más clara, estoy dándole bastantes vueltas a una transformación, más económica y quizá no pierda mucho con respecto a la calidad de la bici de la foto, como bien dice

[B]SHAKTALE77[/B], cambiando 4 cosas tengo el resultado que busco, y si un día vuelvo al monte sería cosa de volver a poner la bici adaptada al nuevo terreno. De nuevo gracias, me lo sigo cocinando.

OfTheVara · Viernes a las 19:31

Sanchez dijo:
Mil gracias de nuevo a todos.
Lo de la gravel, sinceramente no me convence demasiado, la tiene un colega y requiere una posición demasiado radical para mi gusto y años.
Tendré que pensarlo bastante, quizá el calentón inicial tenga que sedimentar para obtener una idea más clara, estoy dándole bastantes vueltas a una transformación, más económica y quizá no pierda mucho con respecto a la calidad de la bici de la foto, como bien dice

[B]SHAKTALE77[/B], cambiando 4 cosas tengo el resultado que busco, y si un día vuelvo al monte sería cosa de volver a poner la bici adaptada al nuevo terreno. De nuevo gracias, me lo sigo cocinando.

No le metas dinero a una 26, hazme caso. Estrena bici y a disfrutar, que la vida son dos dias

Sanchez · Viernes a las 19:34

Te doy toda la razón, la vida son 2 días.
Pero una aclaración, es 27.5, no 26, si fuera una 26, ya no me lo pensaría. Muchas gracias.

OfTheVara · Viernes a las 19:43

Sanchez dijo:
Te doy toda la razón, la vida son 2 días.
Pero una aclaración, es 27.5, no 26, si fuera una 26, ya no me lo pensaría. Muchas gracias.

Lo mismo da 26 que 27.5, no merece la pena meterle un duro a eso

Sanchez · Viernes a las 19:55

Te sigo agradeciendo tu consejo, pero quizá sea mejor gastarse poca pasta en esta bici, que mucha en una bici de poca calidad.
Es lo que estoy tratando de aclararme, si merece dejar una bici como la mía, cambiarla por una del estilo y precio de la foto, sobre 600€, o adaptar mi bici a terrenos más livianos.
No entiendo el porque de una 27.5 a 29, al fin y al cabo, lo de llevar rueda algo mayor, no tengo muy claro si responde a modas, tallas del ciclista, agilidad de la bici o qué, es algo que también debo poner al día.

Tomargo · Sábado a las 12:25

Si permites un consejo más tengo una Giant Escape, muy parecida a la Cirrus. De hecho en su momento me gustaba más la Cirrus pero entonces la Escape venía mejor equipada (ahora veo que pasa justo al revés).

Acabé hasta los adminículos genitales de ir pegando brincos con la Escape por las sendas (aquí les echan piedran pa aburrir para que la lluvia no las erosione tanto) y la postura es mucho más estirada que en una MTB moderna. Por algo se llaman hibridas entre montaña y carretera.

Ya se ha quedado como caballo de carga diario y punto, su única ventaja frente a una MTB para el uso que buscas es que puede llevar guardabarros completos y portabultos. Su única ventaja frente a una gravel es que cuesta menos de la mitad, igual la que probaste era ya un poco racing y de ahí la postura.

Personalmente, probaría a meterle unas chuches de comfort a la RR y ver qué tal, que si al final cambias de buci siempre los puedes transplantar. Algo como un sillín en condiciones (al gusto del consumidor), unos puños ergonómicos como los Ergon GS1 y unas Innerbands de SQLabs para cambiar la posición de las manos sin perder acceso a los frenos…y a disfrutar de nuevo!! Hasta puedes mirar manillares con algo de curva hacia atrás, por mucho sacrilegio que pueda parecer.

PD: los Innerbands quítalos si vuelves a los descensos, que lo mismo te empalas 😅

Sanchez · Sábado a las 15:09

Muchas gracias Tomargo, tendré en cuenta tus consejos.

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