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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 265651" data-attributes="member: 12078"><p>Fijate bien en las barras de la horquilla, pasale el dedo, y observa que no haya restos de aceite, las barras tendrían que estar limpias, pueden estar algo lubricadas pero nada de exceso de aceite ni en ellas ni en la zona de los guardapolvos, freno delantero apretado y hundir la horquilla unas cuantas veces para ver que no salga ese aceite por los guardapolvos. Si hay aceite es indicativo, como mínimo, que habrá que hacerle el mantenimiento de retenes y cambio de aceite.</p><p></p><p>Observar que el bloqueo de la horquilla funciona correctamente.</p><p></p><p>Mirar bien el cuadro en busca de fisuras o golpes que sean más importantes que los típicos picotazos o alguna rallada debidos al uso normal.</p><p></p><p>Comprobar frenos y cambios, que funcionen bien en todos los piñones com ambos platos.</p><p></p><p>Observar el centrado de las ruedas, que no haya oscilaciones laterales al girar.</p><p></p><p>Coger una biela con la mano y tirar de ella lateralmente para ver si hay juego en el pedalier.</p><p></p><p>Frenar con el delantero y mover la bici adelante y atrás para observar juego o holgura en la dirección y en las pinzas de freno y discos. Lo mismo con el trasero.</p><p></p><p>Probar la bici.</p><p></p><p>Si es posible pedir factura de compra de la bici para verificar el año, que no es robada, etc.</p><p></p><p>Y sobre todo firmar un contrato de compra venta donde se especifiquen los datos tanto del comprador como del vendedor (con fotocopia de los DNI) y los datos de la bici: marca, modelo y número de serie. También hay que especificar el precio de la transmisión y hacer constar que, tal como marca la ley, el vendedor da 6 meses de garantía sobre posibles vicios ocultos (problemas que no se detecten a simple vista en el momento de la compra).</p><p></p><p>El contrato es bueno por varios temas:</p><p></p><p>En primer lugar porque dice que a partir de ese momento la bici es tuya a todos los efectos (imagina que le pagas, te la llevas y a los cinco minutos el vendedor denuncia que se la han robado...)</p><p></p><p>También porque tienes un documento que dice que esa bici es tuya de cara al seguro de tu vivienda por ejemplo, para posibles robos o incidencias, etc.</p><p></p><p>Y, esto lo considero muy importante, porque si el vendedor no quiere hacer un contrato de compra venta, a mi me daría mala espina y al menos yo, no compraría esa bici porque entendería que tiene algo que ocultar.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 265651, member: 12078"] Fijate bien en las barras de la horquilla, pasale el dedo, y observa que no haya restos de aceite, las barras tendrían que estar limpias, pueden estar algo lubricadas pero nada de exceso de aceite ni en ellas ni en la zona de los guardapolvos, freno delantero apretado y hundir la horquilla unas cuantas veces para ver que no salga ese aceite por los guardapolvos. Si hay aceite es indicativo, como mínimo, que habrá que hacerle el mantenimiento de retenes y cambio de aceite. Observar que el bloqueo de la horquilla funciona correctamente. Mirar bien el cuadro en busca de fisuras o golpes que sean más importantes que los típicos picotazos o alguna rallada debidos al uso normal. Comprobar frenos y cambios, que funcionen bien en todos los piñones com ambos platos. Observar el centrado de las ruedas, que no haya oscilaciones laterales al girar. Coger una biela con la mano y tirar de ella lateralmente para ver si hay juego en el pedalier. Frenar con el delantero y mover la bici adelante y atrás para observar juego o holgura en la dirección y en las pinzas de freno y discos. Lo mismo con el trasero. Probar la bici. Si es posible pedir factura de compra de la bici para verificar el año, que no es robada, etc. Y sobre todo firmar un contrato de compra venta donde se especifiquen los datos tanto del comprador como del vendedor (con fotocopia de los DNI) y los datos de la bici: marca, modelo y número de serie. También hay que especificar el precio de la transmisión y hacer constar que, tal como marca la ley, el vendedor da 6 meses de garantía sobre posibles vicios ocultos (problemas que no se detecten a simple vista en el momento de la compra). El contrato es bueno por varios temas: En primer lugar porque dice que a partir de ese momento la bici es tuya a todos los efectos (imagina que le pagas, te la llevas y a los cinco minutos el vendedor denuncia que se la han robado...) También porque tienes un documento que dice que esa bici es tuya de cara al seguro de tu vivienda por ejemplo, para posibles robos o incidencias, etc. Y, esto lo considero muy importante, porque si el vendedor no quiere hacer un contrato de compra venta, a mi me daría mala espina y al menos yo, no compraría esa bici porque entendería que tiene algo que ocultar. Saludos. [/QUOTE]
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