Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos. Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150

JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.

Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 365939" data-attributes="member: 7166">Estoy con [USER=7073]@saso690[/USER]. Es perfectamente posible que un momento dado haya tres trinquetes engranados y los otros tres estén sin engranar en función de cómo están posicionados los trinquetes. Eso es lo que permite reducir el punto muerto pasando de 54 a 108 puntos de enganche, sin cambiar la corona y sólo añadiendo trinquetes. Tiene su sentido porque a más dientes, más estrechos y puntiagudos son éstos y, por lo tanto, más sensibles a desgaste por lo que mantener el número de dientes y añadir trinquetes evita ese problema.Si, por el contrario, los seis trinquetes engranan a la vez, como dice [USER=7796]@VanDer[/USER], no se gana en punto muerto, sólo en ruido y que si uno falla y se queda cogido, quedan otros cinco (también pasa que no se cierre y entonces la rueda deja de ser libre... por experiencia). Y en cuanto a desgaste, pues entiendo que se desgastan más porque un mismo diente engrana el doble de veces que en un núcleo con tres trinquetes.Y lo del engranaje instantáneo parece una chorrada hasta que te acostumbras y vuelves a lo anterior... en zonas técnicas de subida se nota un montón.</blockquote>