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Mensaje: <blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 237261" data-attributes="member: 1407">Hola.Parece que es un freno de doble pivote, esto es, esta sujeto al cuadro por dos tornillos. Si es así, con el tornillo que tiene en la parte superior, sera allen casi seguro, vas regulando hasta que estén las zapatas a la misma distancia, después ajustas con el tensor la separación.Si fuera monopivote, de los que van sujetos con un solo tornillo al cuadro, tendrás que aflojar el tornillo que sujeta el freno y centrar el puente, despues igual que antes ajustas con el tensor.</blockquote>