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<blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 224876" data-attributes="member: 13817"><p>En mi otra bici llevo una Recon y de fábrica tampoco quedaba como una piedra, se hundía un poco. Cuando le hice el mantenimiento rellené de aceite el cartucho de bloqueo, poniéndole un pelín más de lo que marca Rock Shox (botella derecha) y desde entonces se queda totalmente rigida aunque si la hundes con fuerza baja un poco por seguridad, eso es normal es para evitar que pete el cartucho si te olvidas de desbloquearla y te comes un bache fuerte o algo así. Posiblemente esté corta de aceite y lo soluciones añadiéndole un poco, es muy sencillo. Necesitas una llave de vaso, creo que es de 32, para abrir la botella derecha, sacas el cartucho para meterle aceite, cierras y a correr.</p><p>Envuelve la llave con un guante de latex para no marcar la rosca y listo.</p><p></p><p>Puede también que sea problema del mando remoto de bloqueo que el cable no esté bien tensado, y a malas que el problema sea el cartucho y tengas que cambiarlo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sonyco, post: 224876, member: 13817"] En mi otra bici llevo una Recon y de fábrica tampoco quedaba como una piedra, se hundía un poco. Cuando le hice el mantenimiento rellené de aceite el cartucho de bloqueo, poniéndole un pelín más de lo que marca Rock Shox (botella derecha) y desde entonces se queda totalmente rigida aunque si la hundes con fuerza baja un poco por seguridad, eso es normal es para evitar que pete el cartucho si te olvidas de desbloquearla y te comes un bache fuerte o algo así. Posiblemente esté corta de aceite y lo soluciones añadiéndole un poco, es muy sencillo. Necesitas una llave de vaso, creo que es de 32, para abrir la botella derecha, sacas el cartucho para meterle aceite, cierras y a correr. Envuelve la llave con un guante de latex para no marcar la rosca y listo. Puede también que sea problema del mando remoto de bloqueo que el cable no esté bien tensado, y a malas que el problema sea el cartucho y tengas que cambiarlo. [/QUOTE]
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