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No baja bien al piñón 11
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<blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 230281"><p>Así es, para un 46 no necesitas caja larga, yo también tengo la caja media en un 46(concretamente un xt), si no baja a la corona pequeña, o es un problema de regulación(tornillos de máximo/mínimo), o hay mucha distancia entre la ultima corona y hasta donde baja el cambio, o en su defecto que ha recibido algún golpe y por eso no baja.</p><p></p><p>Ya he visto que lo has solucionado, aunque si el problema era la tensión del cable, debería no irte bien en algún otro piñón, por que con mucha tensión de cable, tiende a hacer ruido o a tener poca precisión al cambiar.</p><p></p><p>De lo demás, pues mala suerte, ya he visto de todo, hasta profesionales que en base a que una persona pincha mucho, decirle que debe cambiar la rueda entera(llantas bujes radios y por supuesto cubiertas), es lo que hay con los estafadores, en base a personas que no tienen conocimiento intentan colársela constantemente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anónimo, post: 230281"] Así es, para un 46 no necesitas caja larga, yo también tengo la caja media en un 46(concretamente un xt), si no baja a la corona pequeña, o es un problema de regulación(tornillos de máximo/mínimo), o hay mucha distancia entre la ultima corona y hasta donde baja el cambio, o en su defecto que ha recibido algún golpe y por eso no baja. Ya he visto que lo has solucionado, aunque si el problema era la tensión del cable, debería no irte bien en algún otro piñón, por que con mucha tensión de cable, tiende a hacer ruido o a tener poca precisión al cambiar. De lo demás, pues mala suerte, ya he visto de todo, hasta profesionales que en base a que una persona pincha mucho, decirle que debe cambiar la rueda entera(llantas bujes radios y por supuesto cubiertas), es lo que hay con los estafadores, en base a personas que no tienen conocimiento intentan colársela constantemente. [/QUOTE]
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