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Mensaje: <blockquote data-quote="scorpions77" data-source="post: 360299" data-attributes="member: 20722">Hola a todos...Pues lo que dice el título, no entiendo muy bien lo del SAG (pre-hundimiento de horquilla y amortiguador). Noto mis suspensiones muy duras (excepto quizás la delantera) y tampoco encuentro la/s tablas de presiones de FOX para adaptar según mi peso me gustaría ajustar a 90kg aunque peso algo menos, pero siempre estoy con muchos alti/bajos pero siempre rondo los 90.He hecho estas mediciones:Amortiguador ( Fox float DPS ):<ol> <li data-xf-list-type="ol">Longitud de carrera: 45mm aprox</li> <li data-xf-list-type="ol">Pre-hundimiento: 15mm aprox</li> <li data-xf-list-type="ol">Presión en el momento de la medición 150psi.</li> </ol>Suspensión ( Fox 34 ):<ol> <li data-xf-list-type="ol">Longitud de carrera: 108mm aprox.</li> <li data-xf-list-type="ol">Pre-hundimiento: 27mm aprox.</li> <li data-xf-list-type="ol">Presión en el momento de la medición: 50psi 🤪</li> </ol>No me cuadra que esté la suspensión delantera a esos PSI, adjunto una foto en el post.¿Alguien me puede ayudar un poco a saber que SAG tengo que poner?Informándome, he visto que se pone entre el 15% y el 20% de la medida del pre-hundimiento. Es decir si en el amortiguador tengo un pre de 15mm y una longitud de 45mm, si hago la fórmula que he visto para calcular el sag: 15 / 40 * 100 = 37,5 ¿%?Si repito la misma operación para la delantera: 27 / 108 * 100 = 25 ¿%?Según estos valores, que tengo actualmente configurado, ¿un SAG trasero del 37.5% y un SAG delantero del 25? fatal, ¿no?A ver si alguien me puede echar un cable.Gracias y un saludo[ATTACH=full]83502[/ATTACH]</blockquote>

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