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<blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 332390" data-attributes="member: 23154"><p>Buenas, como te han indicado, neumático de tacos (y blandos) más asfalto es mala combinación, aparte del desgaste, es el ruido (ese zumbido constante del rodar) y rozamiento que te frena al rodar.</p><p></p><p>No es capricho de los fabricantes las diferencias en neumáticos según su uso, comportamiento en diferentes terrenos, etc; compuestos, tipo de taqueado, altura de los tacos, banda de rodadura, protección ante pinchazos, etc.</p><p></p><p>Si por lo que dices sueles salir por asfalto, preferible que cambies neumáticos a algo más rodador, mínimo tipo "gravel" con muy poco taqueado lateral, vas a notar para mejor el cambio en menor desgaste, eliminar ruido del rodar, disminuir rozamiento...</p><p></p><p>Si llevas una MTB con ancho interno de llanta generoso (comparado con ruedas de ruta) mira algo similar a Vittoria Terreno Zero para hacerte una idea a qué me refiero (a título orientativo).</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="adrodriguez, post: 332390, member: 23154"] Buenas, como te han indicado, neumático de tacos (y blandos) más asfalto es mala combinación, aparte del desgaste, es el ruido (ese zumbido constante del rodar) y rozamiento que te frena al rodar. No es capricho de los fabricantes las diferencias en neumáticos según su uso, comportamiento en diferentes terrenos, etc; compuestos, tipo de taqueado, altura de los tacos, banda de rodadura, protección ante pinchazos, etc. Si por lo que dices sueles salir por asfalto, preferible que cambies neumáticos a algo más rodador, mínimo tipo "gravel" con muy poco taqueado lateral, vas a notar para mejor el cambio en menor desgaste, eliminar ruido del rodar, disminuir rozamiento... Si llevas una MTB con ancho interno de llanta generoso (comparado con ruedas de ruta) mira algo similar a Vittoria Terreno Zero para hacerte una idea a qué me refiero (a título orientativo). Saludos. [/QUOTE]
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