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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 67191" data-attributes="member: 1407"><p>El piñon mas grande que se puede utilizar lo determinan dos cosas, el desarrollo total que lleves y el tamaño de la patilla de cambio. Me explico.</p><p>Hay tres tamaños de patilla;</p><p>SHIMANO</p><p>SS: Patilla corta ; SG: Patilla media ; SGS: Patilla larga. La capacidad de cada una de ellas es la diferencia de dientes entre platos y piñones ;</p><p>En SS la diferencia puede ser de 33 dientes maximo.</p><p>En SG entre 33 y 37 dientes, </p><p>En SGS entre 41 y 47 dientes.</p><p></p><p>Para calcular esa diferencia:</p><p>Con dos platos: 24-38 y piñones 11-46 (Ejemplo)</p><p>Se restan los platos y los piñones:</p><p>38-24=14</p><p>46-11=35</p><p>Y se suman los resultados.</p><p>35+14=<span style="color: #ff0000">49</span></p><p><span style="color: #ff0000"></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000">Como ves con esos dos platos no habria ningun cambio compatible ya que lo maximo que se admite es 47, asi que habria que poner o piñon mas pequeño u plato mas pequeño. Con unos piñones 11-42 el resultado seria de <span style="color: #0000ff">45 <span style="color: #000000">dientes y los algunos cambios SGS lo admitirian. Digo algunos ya que todos no, habria que mirar.</span></span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">Si fuera monoplato, se resta el plato a si mismo: 32T y 11-50</span></span></span></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">32-32=0</span></span></span></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">50-11=39</span></span></span></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">39+0=<span style="color: #0000ff">39</span></span></span></span></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">Los cambios SGS lo admitirian perfectamente.</span></span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">Con SRAM las diferencias son:</span></span></span></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">Caja larga: 45T</span></span></span></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">Caja media: 37T</span></span></span></span></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">Caja corta: 30T</span></span></span></span></p><p></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="color: #000000"><span style="color: #0000ff"><span style="color: #000000">No se si te habre liado mas jajaja.</span></span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 67191, member: 1407"] El piñon mas grande que se puede utilizar lo determinan dos cosas, el desarrollo total que lleves y el tamaño de la patilla de cambio. Me explico. Hay tres tamaños de patilla; SHIMANO SS: Patilla corta ; SG: Patilla media ; SGS: Patilla larga. La capacidad de cada una de ellas es la diferencia de dientes entre platos y piñones ; En SS la diferencia puede ser de 33 dientes maximo. En SG entre 33 y 37 dientes, En SGS entre 41 y 47 dientes. Para calcular esa diferencia: Con dos platos: 24-38 y piñones 11-46 (Ejemplo) Se restan los platos y los piñones: 38-24=14 46-11=35 Y se suman los resultados. 35+14=[COLOR=#ff0000]49 [COLOR=#000000]Como ves con esos dos platos no habria ningun cambio compatible ya que lo maximo que se admite es 47, asi que habria que poner o piñon mas pequeño u plato mas pequeño. Con unos piñones 11-42 el resultado seria de [COLOR=#0000ff]45 [COLOR=#000000]dientes y los algunos cambios SGS lo admitirian. Digo algunos ya que todos no, habria que mirar.[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]Si fuera monoplato, se resta el plato a si mismo: 32T y 11-50[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]32-32=0[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]50-11=39[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]39+0=[COLOR=#0000ff]39[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]Los cambios SGS lo admitirian perfectamente.[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]Con SRAM las diferencias son:[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]Caja larga: 45T[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]Caja media: 37T[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]Caja corta: 30T[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [COLOR=#ff0000][COLOR=#000000][COLOR=#0000ff][COLOR=#000000]No se si te habre liado mas jajaja.[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR] [/QUOTE]
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