Menú
Inicio
Foros
Buscar en foros
Novedades
Mensajes sin leer
Todos los mensajes
Nuevos mensajes de perfil
Miembros
Miembros destacados
Visitantes actuales
Enlaces
Telegram
YouTube
Instagram
Facebook
Strava
Acceder
Regístrate
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar solo en títulos
De:
Buscar en foros
Menú
Acceder
Regístrate
Install the app
Instalar
Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos.
Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150
Todo ciclismo
Componentes
¿Monoplato o biplato?
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.
Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente.
Debes actualizarlo o utilizar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 214046" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>El precio estará en función de la gama y de los componentes elegidos.</p><p></p><p>Aún así, supongamos que podemos montar un grupo Shimano XT de 2x10 o un Shimano XT 1x12. (En medio aún nos quedaría un grupo 2x11 o incluso un 2x12 de Shimano pero diría que seguramente esos grupos van a ser más caros que el 2x10).</p><p></p><p>Con una busqueda rápida de lo que sería, cambio trasero + cassette + cadena + mando de cambio + bielas con sus platos + el desviador delantero y su correspondiente mando para el 2x10 el resultado es el siguiente:</p><p></p><p>La transmisión 2x10 nos costaría 429,07 euros por 440,10 euros el 1x12. Es decir una diferencia de 11,03 euros por una transmisión más actual y moderna que el 2x10 aún siendo las dos de la gama XT de Shimano. (Los precios son de la primera web a la que he entrado, no he buscado buen precio sinó la comparación).</p><p></p><p>En cuanto a la durabilidad y viendo lo que están durando las cadenas y cassettes de 12v diria que es posible que dure más un cassette y una cadena de 12v que de 10v y además en la transmisión 2x10 tenemos 1 plato y un desviador de más que mantener.</p><p></p><p>Por otro lado y asumiendo que las dos transmisiones se montarían sobre la misma bici con igual diámetro de rueda y mismos neumáticos tendríamos que las relaciones extremas de la transmisión 2x10 (plato pequeño 26 con piñón grande 46 y plato grande 36 con piñón pequeño 11) serían de 0,63 metros por pedalada en la relación menor y 3,63 metros por pedalada con la mayor relación.</p><p></p><p>En una transmisión 1x12 de shimano con piñón 10-51 y plato de 32 dientes la menor relación daría 0,70 metros por pedalada por 3,55 metros por pedalada conla relación mayor, es decir, poca diferencia respecto del 2x10.</p><p></p><p>En cuanto al escalonamiento de las relaciones, quizás será un poco mejor con el 2x10 pero con esta transmisión tenemos 7 relaciones que se solapan, o casi, debido a los dos platos con lo que en realidad una transmisión de 20 velocidades (2x10) se queda en realidad en 13 velocidades efectivas, es decir, 1 relación más que en la de 12v para intentar tener un mejor escalonamiento pero a base de tener que cambiar de plato que, como sabeis, suele provocar un salto importante de la relación engranada respecto a la que vamos a engranar con el cambio de plato.</p><p></p><p>Por lo tanto, en mi opinón y después de este tocho, mejor 1x12 😊</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 214046, member: 12078"] Buenas, El precio estará en función de la gama y de los componentes elegidos. Aún así, supongamos que podemos montar un grupo Shimano XT de 2x10 o un Shimano XT 1x12. (En medio aún nos quedaría un grupo 2x11 o incluso un 2x12 de Shimano pero diría que seguramente esos grupos van a ser más caros que el 2x10). Con una busqueda rápida de lo que sería, cambio trasero + cassette + cadena + mando de cambio + bielas con sus platos + el desviador delantero y su correspondiente mando para el 2x10 el resultado es el siguiente: La transmisión 2x10 nos costaría 429,07 euros por 440,10 euros el 1x12. Es decir una diferencia de 11,03 euros por una transmisión más actual y moderna que el 2x10 aún siendo las dos de la gama XT de Shimano. (Los precios son de la primera web a la que he entrado, no he buscado buen precio sinó la comparación). En cuanto a la durabilidad y viendo lo que están durando las cadenas y cassettes de 12v diria que es posible que dure más un cassette y una cadena de 12v que de 10v y además en la transmisión 2x10 tenemos 1 plato y un desviador de más que mantener. Por otro lado y asumiendo que las dos transmisiones se montarían sobre la misma bici con igual diámetro de rueda y mismos neumáticos tendríamos que las relaciones extremas de la transmisión 2x10 (plato pequeño 26 con piñón grande 46 y plato grande 36 con piñón pequeño 11) serían de 0,63 metros por pedalada en la relación menor y 3,63 metros por pedalada con la mayor relación. En una transmisión 1x12 de shimano con piñón 10-51 y plato de 32 dientes la menor relación daría 0,70 metros por pedalada por 3,55 metros por pedalada conla relación mayor, es decir, poca diferencia respecto del 2x10. En cuanto al escalonamiento de las relaciones, quizás será un poco mejor con el 2x10 pero con esta transmisión tenemos 7 relaciones que se solapan, o casi, debido a los dos platos con lo que en realidad una transmisión de 20 velocidades (2x10) se queda en realidad en 13 velocidades efectivas, es decir, 1 relación más que en la de 12v para intentar tener un mejor escalonamiento pero a base de tener que cambiar de plato que, como sabeis, suele provocar un salto importante de la relación engranada respecto a la que vamos a engranar con el cambio de plato. Por lo tanto, en mi opinón y después de este tocho, mejor 1x12 😊 Saludos. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Responder
Todo ciclismo
Componentes
¿Monoplato o biplato?
Arriba