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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 173643" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>Para primeros automáticos mi recomendación siempre es shimano por una razón muy simple. En los shimano puedes regular la fuerza del muelle que engancha la cala con el pedal de forma que puedes graduar cuanta fuerza necesitas para cala y, sobre todo, para desencalar el pedal. El consejo es que al principio lleves la fuerza del muelle al mínimo de forma que a la hora de desenganchar el pedal lo puedas hacer lo más fáclimente posible y cuando te vayas acostumbrando puedes ir tensando más el muelle. (hay otras marcas que también tienen esa opción pero CrankBrothers no es una de ellas 😅 )</p><p></p><p>En cuanto a si necesitas plataforma o no, en pedales automáticos el extra de plataforma viene bien en bajadas técnicas ya que el pié tiene un poco más de apoyo, a cambio, son más pesados. Si no te metes mucho en zonas técnicas no los necesitas.</p><p></p><p>Por último. los mixtos, yo no los recomiendo a no ser que sea para cosas muy concretas. En mi caso tengo una bici con pedales mixtos pero es porque es una bici que uso yo para el rodillo con lo que uso la parte del pedal de automático y la usa mi hija de tanto en tanto para algún paseo y usa la parte de la plataforma. </p><p></p><p>Si no es en casos de este estilo yo no los montaría por varias razones: Tienes que andar pendiente de que cara pisas. Si usas zapatillas para automáticos que de normal tienen una suela tirando a dura, no vas a poder usar la parte de plataforma porque te patinará y además suelen ser pedales tirando a pesados.</p><p></p><p>Al final es como todo, es cuestión de acostumbrarse a los automáticos e interiorizar los movimientos para enganchar y desenganchar, una vez hecho esto, sin problemas.</p><p></p><p>Al principio se trata de adelantar las cosas, cuando sepas que vas a parar intenta desenganchar anticipadamente para no quedarte con la bici parada y los piés enganchados y, para mi, evita lo de desenganchar un pie en las bajadas para tener mayor seguridad de poder ponerlo al suelo si la cosa se complica, eso es peligroso porqué el pié sin enganchar te puede patinar del pedal o se puede enganchar sin que te des cuenta y que cuando tengas que parar no lo tengas previsto. Mi consejo es, si usas automáticos ponlos al mínimo y siempre engancjhado.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 173643, member: 12078"] Buenas, Para primeros automáticos mi recomendación siempre es shimano por una razón muy simple. En los shimano puedes regular la fuerza del muelle que engancha la cala con el pedal de forma que puedes graduar cuanta fuerza necesitas para cala y, sobre todo, para desencalar el pedal. El consejo es que al principio lleves la fuerza del muelle al mínimo de forma que a la hora de desenganchar el pedal lo puedas hacer lo más fáclimente posible y cuando te vayas acostumbrando puedes ir tensando más el muelle. (hay otras marcas que también tienen esa opción pero CrankBrothers no es una de ellas 😅 ) En cuanto a si necesitas plataforma o no, en pedales automáticos el extra de plataforma viene bien en bajadas técnicas ya que el pié tiene un poco más de apoyo, a cambio, son más pesados. Si no te metes mucho en zonas técnicas no los necesitas. Por último. los mixtos, yo no los recomiendo a no ser que sea para cosas muy concretas. En mi caso tengo una bici con pedales mixtos pero es porque es una bici que uso yo para el rodillo con lo que uso la parte del pedal de automático y la usa mi hija de tanto en tanto para algún paseo y usa la parte de la plataforma. Si no es en casos de este estilo yo no los montaría por varias razones: Tienes que andar pendiente de que cara pisas. Si usas zapatillas para automáticos que de normal tienen una suela tirando a dura, no vas a poder usar la parte de plataforma porque te patinará y además suelen ser pedales tirando a pesados. Al final es como todo, es cuestión de acostumbrarse a los automáticos e interiorizar los movimientos para enganchar y desenganchar, una vez hecho esto, sin problemas. Al principio se trata de adelantar las cosas, cuando sepas que vas a parar intenta desenganchar anticipadamente para no quedarte con la bici parada y los piés enganchados y, para mi, evita lo de desenganchar un pie en las bajadas para tener mayor seguridad de poder ponerlo al suelo si la cosa se complica, eso es peligroso porqué el pié sin enganchar te puede patinar del pedal o se puede enganchar sin que te des cuenta y que cuando tengas que parar no lo tengas previsto. Mi consejo es, si usas automáticos ponlos al mínimo y siempre engancjhado. Saludos. [/QUOTE]
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