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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 124950" data-attributes="member: 267">Pues después de darle bastante tralla, os presento esta cubierta:[ATTACH]17102[/ATTACH]- Descripción: se trata de una cubierta para ruedas de 29" y 27'5", semi-slick con banda de rodadura casi lisa y taqueado lateral. Hay varias opciones de anchura, las más habituales son la 1.9" y la 2.0". Viene con aro rígido y es bastante económica (<20€ cada una). Evidentemente con aro rígido y ese precio no es ligera, 945 gr. Pero a cambio lleva TPI 180 con refuerzos.[ATTACH=full]17103[/ATTACH]- Uso: para aquellos que queráis "gravelizar" la MTB. Por asfalto ofrece una marcha silenciosa casi como si lleváramos slicks, pero permite hacer pistas, caminos e incluso senderos, el taqueado lateral se comporta muy bien. Una muy buena opción para los que usáis la bici en ciudad pero queréis salir del asfalto de vez en cuando.- Positivo: se puede jugar mucho con las presiones, admite hasta 4'5bar. Yo en cada salida ajusto desde 2 a 4bar dependiendo del terreno que vaya a hacer. En asfalto funcionan de 10 con presiones altas, en pistas bajando un poco la presión ruedan fantásticamente, algo rebotonas por el poco balón que tienen. En caminos y senderos mientras el piso sea compacto son perfectamente usables mientras no vayamos buscando los límites.- Negativo: terreno suelto, rocas mojadas, raíces, etc... No son cubiertas de hacer bajadas fuertes en esos terrenos, de hecho las calificaría de peligrosas si no sabemos lo que llevamos. El agarre central en esas condiciones es casi nulo, en subidas sueltas si nos ponemos de pie se pierde toda la tracción, y bajando los tacos laterales ayudan pero no son suficientes. Yo me he metido en ese terreno con presiones por debajo de 2bar y he bajado, pero extremando las precauciones. A parte hay que tener en cuenta que llevamos un balón muy estrecho para lo que se lleva hoy día (esto era normal en los 90 y principios de 2000), por lo que la bici va a rebotar bastante y el tacto va a ser tirando a duro aunque bajemos presiones.En resumen: Una cubierta económica para hacer mucho asfalto y pistas ciclables rodando muy muy bien. Comportamiento aceptable por caminos compactos.</blockquote>

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