¿Merece la pena sustituir suspensiones?

FerLendinez dijo:

Buenas!
Bueno, el título lo deja medio claro.
El tema es que tengo la canyon neuron On 8, que tiene un recorrido de 130 tanto en horquilla como en amortiguador y la verdad es que me va corta para esto del enduro, que he empezado a hacerlo después de comprarla y ya voy dando en el tope mas de lo recomendable.
El tema es que no se si éste cuadro admite sustituir las suspensiones por algunas de más recorrido y si, en tal caso, va a entrar alguna con un recorrido que merezca la pena, porque quisiera al menos 160.
Alguien sabe donde puedo informarme?
Muchas gracias!

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Salvis dijo:

Buenas,

Como te comenta @Glaudrem lo mejor es contactar con el fabricante para ver que recorrido máximo de horquilla puede aceptar tu bici, si es que se puede aumentar. En primer lugar debes tener en cuenta que cambiar el recorrido de la horquilla puede invalidar la garantía de la bici si el cambio de recorrido no está autorizado por el fabricante. Personalmente dudo que puedas instalar una horquilla de 160mm en esa bici.

En lo que respecta a la suspensión trasera la cosa es más complicada aún ya que a parte del tema garantías, para cambiar el recorrido necesitarás instalar un amortiguador de la misma medida entre extremos (para que entre en el alojamiento actual) pero con mayor carrera para conseguir más recorrido, ahora bien, es muy posible que al aumentar el recorrido de la suspensión la rueda pueda llegar a tocar alguna parte del cuadro con lo que no funcionaría.

A parte de todo esto, el cambio de recorridos de las suspensiones afecta a la geometría de la bici ya que la modifica y normalmente, si la bici no está pensada para unas suspensiones de mayor recorrido que las de serie, la modificación es a peor.

Instalar una horquilla de mayor recorrido, a priori, levantará la bici de delante pero también levantará el pedalier con lo que el centro de gravedad de la bici será más alto y eso puede afectar negativamente a la estabilidad, eso también hará que el peso del biker quede más retrasado con lo que la bici subirá peor. El ángulo de dirección posiblemente será más abierto y eso junto con la mayor fuerza de palanca que esa horquilla ejercerá sobre la pipa de dirección puede suponer un riesgo de rotura del cuadro. Además, una geometría descompensada no es algo positivo.

Igual la opción es vender esa bici tal cual y comprar una más endurera.

Saludos.

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Ruedines dijo:

Pues 130mm no es poco precisamente como para ir haciendo topes...
¿seguro que estan bien reguladas las suspensiones?

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FerLendinez dijo:

Buenas!
Bueno, el título lo deja medio claro.
El tema es que tengo la canyon neuron On 8, que tiene un recorrido de 130 tanto en horquilla como en amortiguador y la verdad es que me va corta para esto del enduro, que he empezado a hacerlo después de comprarla y ya voy dando en el tope mas de lo recomendable.
El tema es que no se si éste cuadro admite sustituir las suspensiones por algunas de más recorrido y si, en tal caso, va a entrar alguna con un recorrido que merezca la pena, porque quisiera al menos 160.
Alguien sabe donde puedo informarme?
Muchas gracias!

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FerLendinez dijo:

Pues tienes toda la razón, voy a ver si hay algo que me cuadre más que ésta y le doy el cambiazo.
Gracias!

No es poco, pero al ser una bici de 24 kilos, se hunde mucho, igual una más ligera tiene suficiente con 130… de todas formas le voy a dar una vuelta a las presiones, a ver si me apaño mientras busco algo más definitivo
Gracias!

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FerLendinez dijo:

Pues tienes toda la razón, voy a ver si hay algo que me cuadre más que ésta y le doy el cambiazo.
Gracias!

No es poco, pero al ser una bici de 24 kilos, se hunde mucho, igual una más ligera tiene suficiente con 130… de todas formas le voy a dar una vuelta a las presiones, a ver si me apaño mientras busco algo más definitivo
Gracias!

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saso690 dijo:

Buenas,

¿Qué horquilla llevas?, cambiando el airshaft podrás aumentarle el recorrido. Suelen decir que no es aconsejable subirle mas de 10mm, pero mucha gente sube 20mm mas y no pasa nada. Eso si, si pasa algo perderás garantía, asi que guárdate el airshaft antiguo ;).

Respecto al amortiguador, conozco casos que le han metido unos mm mas, por ejemplo de un 210x52,5 han pasado al 210x55, han aumentado el recorrido total en unos 10-12mm. Eso si, antes se han asegurado de que no pegue en las partes fijas de la bici.

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FerLendinez dijo:

También había pensado en cambiar el airshaft, me daba miedo lo de perder la garantía, pero claro, no había caído en guardar el de casa por si las moscas.

La horquilla es la RockShox 35 de 130 mm y el amortiguador el RockShox Deluxe Select R 210x50 de 130mm también.

Me han dicho también de quitarle los topes tanto a la horquilla como al amortiguador... eso es una borricada no?

Voy a ir por pasos, me he empapado el tutorial de lo de la configuración de las presiones y el SAG y si eso no termina de solucionarlo, mediré a ver para cambiar el airshaft... si me da la paciencia para tanto... que me da que antes terminaré por cambiar de bici ... si es que encuentro alguna...

Muchas gracias a todos!

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