Mejoras en la bici, ¿Que merece más la pena?

oblancox · 10 Diciembre 2018

Buenas !!!

Estoy pensando en mejorar mi bici ghost lector 2.9 2018, y me surje la duda de que merece más la pena mejorar teniendo en cuenta el coste.
Actualmente la bici esta de serie (salvoiel plato grade que lo cambien por un 36), esto es:

Cuadro: LECTOR LC
Horquilla: Rock Shox Recon Gold RL Solo Air Oneloc 100 mm
Potencia: Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Manillar: Ground Fiftyone 740 mm Dia. 31.8 mm
Desviador trasero: Shimano Deore RD-M6000 Shadow Plus 10-S
Buje delantero: Formula DC-71 15x100 mm
Desviador delantero: Shimano Deore FD-M6020 Side Swing
Palancas de cambio: Shimano Deore SL-M6000
Freno: Shimano BR-M365 2/2 Piston 180/160 mm Disc
Plato y bielas: Shimano Deore FC-M6000 Hollowtech II 34-24
Cassette: Shimano CS-HG500-10 11-42
Buje trasero: Formula DHT-142 12x142 mm
Tija: Ground Fiftyone 31.6 mm
Sillín: Fizik Antares R7

Mejoras que me planteo:

* Cambiar los ferenos por unos SLX (entre 120 y 150 €)
* Cambiar el disco trasero por un de 180 (disco y adaptador unos 30€)
* Cambiar desviador delantero por un XT (unos 20€ de segunda mano)
* Cambiar pulsadores por unos XT (unos 60€ de segunda mano)

Otras cosas que me planteo y no se si merece o no la pena es cambiar las roldanas por unas de rodamientos cerámicos.

¿Que cambiariares vosotros? , ¿donde pensais que se va a notar más ?

Por otro lado en unos meses posiblemente me toque cambiar las cubiertas y seguramente prueba a tubelizarlas.

Saludos.

eljose · 10 Diciembre 2018

Mejorar... con que fin??
bajar peso?
rendimiento?
capricho?
postureo?

Arriba · 10 Diciembre 2018

oblancox dijo:
Buenas !!!

Estoy pensando en mejorar mi bici ghost lector 2.9 2018, y me surje la duda de que merece más la pena mejorar teniendo en cuenta el coste.
Actualmente la bici esta de serie (salvoiel plato grade que lo cambien por un 36), esto es:

Cuadro: LECTOR LC
Horquilla: Rock Shox Recon Gold RL Solo Air Oneloc 100 mm
Potencia: Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Manillar: Ground Fiftyone 740 mm Dia. 31.8 mm
Desviador trasero: Shimano Deore RD-M6000 Shadow Plus 10-S
Buje delantero: Formula DC-71 15x100 mm
Desviador delantero: Shimano Deore FD-M6020 Side Swing
Palancas de cambio: Shimano Deore SL-M6000
Freno: Shimano BR-M365 2/2 Piston 180/160 mm Disc
Plato y bielas: Shimano Deore FC-M6000 Hollowtech II 34-24
Cassette: Shimano CS-HG500-10 11-42
Buje trasero: Formula DHT-142 12x142 mm
Tija: Ground Fiftyone 31.6 mm
Sillín: Fizik Antares R7

Mejoras que me planteo:

* Cambiar los ferenos por unos SLX (entre 120 y 150 €)
* Cambiar el disco trasero por un de 180 (disco y adaptador unos 30€)
* Cambiar desviador delantero por un XT (unos 20€ de segunda mano)
* Cambiar pulsadores por unos XT (unos 60€ de segunda mano)

Otras cosas que me planteo y no se si merece o no la pena es cambiar las roldanas por unas de rodamientos cerámicos.

¿Que cambiariares vosotros? , ¿donde pensais que se va a notar más ?

Por otro lado en unos meses posiblemente me toque cambiar las cubiertas y seguramente prueba a tubelizarlas.

Saludos.

Muy caro compras para ser de segunda mano. Cambia cuando tengas la transmisión trillada a 11v o 12 v.
Para mi donde más se nota es en las ruedas. Bajas mucho peso y se rueda muy bien.

ram320 · 10 Diciembre 2018

De lo que planteas yo cambiaría los frenos y con discos Ice-Tech ( creo que se escribe así) o Galfer.La transmisión no la tocaria hasta que por desgaste tengas que hacerlo.Las roldanas no vas a notar absolutamente nada,al igual que el desviador delantero y si me apuras los pulsadores tampoco.

oblancox · 10 Diciembre 2018

eljose dijo:
Mejorar... con que fin??
bajar peso?
rendimiento?
capricho?
postureo?

Como diria un antiguo profesor de la universidad "Ambas 4" ::loling:

A día de hoy el único problema real que tengo es el cambio de plato. A veces al cambiar al plato pequeño se sale, y probablemente se solucione ajustando un poco el desviador.. Pero hasta ahora no he sido capaz de dejarlo fino.

Pero es como todo, para mi mis frenos van muy bien, por que no he probado otros... A lo mejor si pruebo unos SLX o unos XT lo flipo y me doy cuenta que los que tengo ahora frenan una kk .. o tal vez vea que me he dejado 120 pavos y seria incapaz de diferenciar unos frenos de otros, por eso pregunto :hehe:

Arriba dijo:
Muy caro compras para ser de segunda mano. Cambia cuando tengas la transmisión trillada a 11v o 12 v.
Para mi donde más se nota es en las ruedas. Bajas mucho peso y se rueda muy bien.

Tambien me lo he planteado, pero creo que por el momento prefiero seguir con 2 platos. Si cambiase a monoplato intentaria hacerlo con 12V y cambiando el nucleo de la rueda para tener mayor rango de velocidades... pero eso ya es mucha pasta.

Saludos.

Anónimo · 10 Diciembre 2018

oblancox dijo:
Mejoras que me planteo:

* Cambiar los ferenos por unos SLX (entre 120 y 150 €)
* Cambiar el disco trasero por un de 180 (disco y adaptador unos 30€)
* Cambiar desviador delantero por un XT (unos 20€ de segunda mano)
* Cambiar pulsadores por unos XT (unos 60€ de segunda mano)
.

Los frenos y unos buenos pedales, el disco trasero de 180, a menos que peses de 90kg para arriba no lo veo. Si ya están usados los frenos que llevas de serie, yo aguantaría hasta que notes falta de frenada o toque cambiar por la razón que sea.

Desviador y pulsadores no vas a notar diferencia, y de segunda mano hasta peor, te va mejor un mando altus nuevo que un Xt según que uso haya tenido.

En las ruedas un kit tubeless sí o sí.

PERO COMO TODO, DEPENDE DEL USO QUE VAYAS A DARLE.

Andrés · 10 Diciembre 2018

De lo que has puesto no me gastaría dinero en el desviador ni en los pulsadores, y lo de las roldanas más bien es por estética o por pillar algunas que no acumulen tanto barro/aceite, en rendimiento no lo vas a notar.

En cuanto a los frenos, depende por que tipo de rutas hagas, esos frenos funcionan bien, pero si necesitas algo más mejorar los frenos siempre es un punto a favor.

Y por bajar peso, y sin tocar la transmisión (pasar a monoplato), yo tubelizaría las ruedas, y miraría alguna tija de carbono (el sillín que tienes está bien, pero también puedes quitar peso con otro más ligero) con la que se pueden rascar muchos gramos de peso (a parte de ganar cierta comodidad). No se que pedales llevas, pero también "adelgazan" la bici unos XT o lanzarte a por unos Crankbrothers.

Y a partir de ahí ya lo que te quieras gastar, pasar a monoplato ahorra peso y ganas en sencillez mecánica, pero tendrías que gastar bastante.

Y ya horquilla y ruedas creo que no valdría la pena a no ser que quieras mantener esa bici por muuuchos años.

oblancox · 10 Diciembre 2018

aplbike dijo:
Los frenos y unos buenos pedales, el disco trasero de 180, a menos que peses de 90kg para arriba no lo veo. Si ya están usados los frenos que llevas de serie, yo aguantaría hasta que notes falta de frenada o toque cambiar por la razón que sea.

Desviador y pulsadores no vas a notar diferencia, y de segunda mano hasta peor, te va mejor un mando altus nuevo que un Xt según que uso haya tenido.

En las ruedas un kit tubeless sí o sí.

PERO COMO TODO, DEPENDE DEL USO QUE VAYAS A DARLE.

Vaya, pensé que el cambio de plato se notaria algo más.

El kit tubeles si que he pensado en probarlo, pero ya cuando toque cambiar las cubiertas.

Andrés dijo:
De lo que has puesto no me gastaría dinero en el desviador ni en los pulsadores, y lo de las roldanas más bien es por estética o por pillar algunas que no acumulen tanto barro/aceite, en rendimiento no lo vas a notar.

En cuanto a los frenos, depende por que tipo de rutas hagas, esos frenos funcionan bien, pero si necesitas algo más mejorar los frenos siempre es un punto a favor.

Y por bajar peso, y sin tocar la transmisión (pasar a monoplato), yo tubelizaría las ruedas, y miraría alguna tija de carbono (el sillín que tienes está bien, pero también puedes quitar peso con otro más ligero) con la que se pueden rascar muchos gramos de peso (a parte de ganar cierta comodidad). No se que pedales llevas, pero también "adelgazan" la bici unos XT o lanzarte a por unos Crankbrothers.

Y a partir de ahí ya lo que te quieras gastar, pasar a monoplato ahorra peso y ganas en sencillez mecánica, pero tendrías que gastar bastante.

Y ya horquilla y ruedas creo que no valdría la pena a no ser que quieras mantener esa bici por muuuchos años.

El manillar y la tija los cambie por unos de carbono chinos (toseek) que de momento estan funcionando bien y si que son más ligeros.
En cuanto a pedales llevo unos shimano 520 bastante normalitos.

Hago todo tipo de rutas, aun que en general sin mucho desnivel y solo recuerdo una vez en la que me dio la sensación de que los frenos "no respondian" como deberian. Fue en una serie de cuestas muy pronunciadas en las que habia mucha gente (varios bajados de la bici) y tuve que bajar las cuestas practicamente parado tirando de frenos. En una de las últimas me dio la sensación de que se quedaban como agarrotados , pero segui la carrera y en las siguientes bajadas ya no note ese agarrotamiento.

Por lo que voy viendo lo suyo seria tubelizar y si acaso cambiar los pedales ¿no? siempre hablando de paquetillo, sin animos de ganar ninguna competición ni nada por el estilo, simplemente que "cueste menos" dar pedales :D

El paso a monoplato, aunque me gustaria probarlo, lo descarto por coste y por que creo que yo no le sacaria provecho.

Saludos.

pepote · 10 Diciembre 2018

las ruedas....

sería fantastico tener unas llantas con rodamientos cerámicos pero.... valen una pasta.

Sir_sproket · 10 Diciembre 2018

El desviador ni se te ocurra, si no va bien es que está mal regulado. A no ser que haya tenido algún golpe y este jodido.
Con los pulsadores, si encuentras unos en buen estado si puedes notar algo de mejoría, más fino.
En los frenos si puedes notar bastante mejoría. Lo de poner 180 atrás, descartado, y no ya si pesas más de 90, o pesas más de 100 o con 160 suficiente. Y si le dieras caña bajando como para necesitar 180, lo que deberías de cambiar es de bici.
Unas ruedas ligeras, aunque son carillas son un gran cambio.

coyoterojo19821 · 10 Diciembre 2018

Yo tengo una lector modelo básico y la mayor mejora han sido las ruedas!!!
En mi caso unas kasper wheels pero pueden ser otras.
Mi intención eran una DT swiss m1700 spline II.
Es caro pero es lo mejor que puedes meter y realmente se nota!!!
Los frenos slx y discos también los he notado y mucho!!!
Es una delicia rodar con unas ruedas ligeras

aleztrails · 10 Diciembre 2018

Lo primero que suelo cambiar en una bici para subirlo de nivel es:

Ruedas
Bielas
Frenos
Tija
Manillar
Pedales
Cassette

Por ese orden , con eso imagino que te doy una respuesta :D

peter stillman · 10 Diciembre 2018

aleztrails dijo:
Lo primero que suelo cambiar en una bici para subirlo de nivel es:

Ruedas
Bielas
Frenos
Tija
Manillar
Pedales
Cassette

Por ese orden , con eso imagino que te doy una respuesta :D

de esa lista, me faltan manillar y bielas, parece que voy bien:guiñar:

@oblancox, yo también soy de los de cambiar ruedas y frenos, yo no lo hice en ese orden, pero creo que es el bueno. El cambio que se nota con las ruedas es considerable, y no tienes por qué irte a mil euros. Yo no llegué a 200€ por las dos ruedas y bajé medio kilo, aunque lo que noté más fue la rigidez de las ruedas y la reactividad de la bici.

Sir_sproket · 10 Diciembre 2018

Ponerle un cuadro Trek también es una gran mejora [emoji23][emoji23][emoji23]

oblancox · 11 Diciembre 2018

peter stillman dijo:
de esa lista, me faltan manillar y bielas, parece que voy bien:guiñar:

@oblancox, yo también soy de los de cambiar ruedas y frenos, yo no lo hice en ese orden, pero creo que es el bueno. El cambio que se nota con las ruedas es considerable, y no tienes por qué irte a mil euros. Yo no llegué a 200€ por las dos ruedas y bajé medio kilo, aunque lo que noté más fue la rigidez de las ruedas y la reactividad de la bici.

Solo 200€ ?? Me parece muy buen precio ¿que ruedas pusistes?

Yo por empezar a mirar algo he estado viendo las fulcrum red passsion 3 y las kasper wheel entorno unos 400€ .
Pero vamos que me toca ahorra para ruedas y frenos , que así a ojo calculo que serán unos 500-550€ .. que es una pasta....

aleztrails dijo:
Lo primero que suelo cambiar en una bici para subirlo de nivel es:

Ruedas
Bielas
Frenos
Tija
Manillar
Pedales
Cassette

Por ese orden , con eso imagino que te doy una respuesta :D

Me parece un buen orden, lo malo es que tambien va de más € a menos..

Saludos.

peter stillman · 11 Diciembre 2018

oblancox dijo:
Solo 200€ ?? Me parece muy buen precio ¿que ruedas pusistes?

Encontré una oferta de Fulcrum Red power Hp (de 27'5), se me quedaron en 167€. Estaba buscando dt swiss, pero aparecieron estas justo en mis medidas, sin adaptadores ni historias, y a por ellas.

Mejoras en la bici, ¿Que merece más la pena?

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