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<blockquote data-quote="Alexbullte" data-source="post: 127797" data-attributes="member: 7005"><p>Que no panda el cunico!!! Ayyyy que no cunda el pánico!!!!! Mete una torx de un número superior al de la allen por el lado pasado dando unos golpes a la torx con un martillo de los de la punta de caucho, y por el lado interno retienes la rosca con un destornillador tan ancho como el orificio, prueba a ver si te sale así el tornillo, o también puedes hacerle un corte al tornillo pasado con una dremmel o en su defecto hoja de Sierra y a mano....., y destornillador plano por los dos lados. Ahh aflojan como tornillos normales (tornillo pasado), el de fuera en sentido de las agujas del reloj y el interior al contrario (tuerca)</p><p>Suerte compañero, dinos a ver qué tal te ha ido, un saludo!!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alexbullte, post: 127797, member: 7005"] Que no panda el cunico!!! Ayyyy que no cunda el pánico!!!!! Mete una torx de un número superior al de la allen por el lado pasado dando unos golpes a la torx con un martillo de los de la punta de caucho, y por el lado interno retienes la rosca con un destornillador tan ancho como el orificio, prueba a ver si te sale así el tornillo, o también puedes hacerle un corte al tornillo pasado con una dremmel o en su defecto hoja de Sierra y a mano....., y destornillador plano por los dos lados. Ahh aflojan como tornillos normales (tornillo pasado), el de fuera en sentido de las agujas del reloj y el interior al contrario (tuerca) Suerte compañero, dinos a ver qué tal te ha ido, un saludo!!!!! [/QUOTE]
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