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Mensaje: <blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 142096" data-attributes="member: 7166">Hola [USER=8999]@elamigoato[/USER],Lo primero que tienes que tienes que ver es el diámetro del tubo del sillín. Los tres diámetros más comunes son 27.2, 30.9 y 31.6. Si tienes 27.2 tienes muy restringidas la opciones, ya que ni las RS ni las Fox las fabrican en ese ancho, más frecuente en bicis de XC. En 30.9 y 31.6 tienes más opciones.Luego tienes que ver si tienes opción y quieres o no guiado interno del cableado (aunque las hay más básicas con una palanquita debajo del sillín tipo las sillas típicas de oficina).También a tener en cuenta la longitud y el recorrido. La longitud es importante pues no todos los cuadros, especialmente los dobles o con el tubo curvado, admiten cualquier longitud de la tija. Lo estándar si no me equivoco son 400mm. El recorrido, creo que con 100mm es suficiente, pero puedes encontrar 125 y hasta 150.Un saludo,[automerge]1582838798[/automerge]Yo tengo una KS Lev Integra en la KTM (rígida) y era de lo mejorcito que encontré de 27.2, muy bien en calidad-precio. Eso sí, da algo de holgura y dicen que es normal. El sillín rota unos milímetros sobre su eje, aunque montado no resulta molesto. Sólo me preocupa que vaya a más.Si la Alma tiene un ancho de tubo superior me hubiera ido a por una Fox. Lo del cableado hidráulico para la tija lo veo una complicación innecesaria.Ojo porque no todas las tijas tienen toma para meter presión de aíre (la LEV sí, pero hay otros modelos de KS que no tienen esa posibilidad). Eso permite regular la velocidad a la que sube el sillín.</blockquote>

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