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<blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 242255" data-attributes="member: 10491"><p>Limpiar barras con un trapo (o en su defecto papel del water, yo lo hago con este que es suavecito🤣🤣), en principio es suficiente en el día a día. Yo cada 2 semanas más o menos le echo lubricante específico para suspensiones (<a href="https://www.deporvillage.com/lubricante-finish-line-max-suspension-spray-12oz-266ml" target="_blank">Este</a>), aplicas y hundes las barras 3 o 4 veces, así lubricas los guardapolvos y de paso sale la mierdecilla que se queda entre medias. Luego limpias bien los restos para que no se pegue el polvo en la siguiente salida y quedan perfectas. Queda un tacto finísimo en las barras.</p><p></p><p>Lo del lubricante mucha gente no lo hace y por lo visto el funcionamiento no mejora ostensiblemente, lo que sí pasa es que duran más los guardapolvos al mantenerlos lubricados y flexibles.</p><p>Pero limpiar las barras sí es obligado, sino al final se mete la tierrilla en los guardapolvos h te ralla las barras.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karreta, post: 242255, member: 10491"] Limpiar barras con un trapo (o en su defecto papel del water, yo lo hago con este que es suavecito🤣🤣), en principio es suficiente en el día a día. Yo cada 2 semanas más o menos le echo lubricante específico para suspensiones ([URL='https://www.deporvillage.com/lubricante-finish-line-max-suspension-spray-12oz-266ml']Este[/URL]), aplicas y hundes las barras 3 o 4 veces, así lubricas los guardapolvos y de paso sale la mierdecilla que se queda entre medias. Luego limpias bien los restos para que no se pegue el polvo en la siguiente salida y quedan perfectas. Queda un tacto finísimo en las barras. Lo del lubricante mucha gente no lo hace y por lo visto el funcionamiento no mejora ostensiblemente, lo que sí pasa es que duran más los guardapolvos al mantenerlos lubricados y flexibles. Pero limpiar las barras sí es obligado, sino al final se mete la tierrilla en los guardapolvos h te ralla las barras. [/QUOTE]
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