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Mantenimiento del eje del basculante y rodamientos de Orbea OIZ
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<blockquote data-quote="Txein" data-source="post: 117084" data-attributes="member: 205"><p>Hola</p><p>En la web de orbea tienes los bluepapers de la oiz.</p><p></p><p>En mi caso, tras las primeras salidas, se aflojaba algo el tornillo inferior del basculante. Creando algo de holgura.</p><p></p><p>Lo solucioné aplicando fija tornillos en la rosca, y hasta hoy. (Tras apretarlo a su par correspondiente, primero afloja y luego dale el par SIEMPRE CON DINAMOMÉTRICA.)</p><p></p><p>La lavo con cierta frecuencia, pero intento darle de lejos, sin apuntar a partes criticas. Y cada 6 meses desmonto por completo, limpio, engraso donde procede (tija, pedalier..) los rodamientos son sellados. No necesita grasa ni aceite. Solo conseguirás que coja mas mugre y te pueda hacer desgaste en el cuadro abajo.</p><p></p><p>Mírate no obstante la web de orbea, que creo han sacado otra versión de estos papeles mas actualizada que la que te adjunto.</p><p></p><p>Un saludo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Txein, post: 117084, member: 205"] Hola En la web de orbea tienes los bluepapers de la oiz. En mi caso, tras las primeras salidas, se aflojaba algo el tornillo inferior del basculante. Creando algo de holgura. Lo solucioné aplicando fija tornillos en la rosca, y hasta hoy. (Tras apretarlo a su par correspondiente, primero afloja y luego dale el par SIEMPRE CON DINAMOMÉTRICA.) La lavo con cierta frecuencia, pero intento darle de lejos, sin apuntar a partes criticas. Y cada 6 meses desmonto por completo, limpio, engraso donde procede (tija, pedalier..) los rodamientos son sellados. No necesita grasa ni aceite. Solo conseguirás que coja mas mugre y te pueda hacer desgaste en el cuadro abajo. Mírate no obstante la web de orbea, que creo han sacado otra versión de estos papeles mas actualizada que la que te adjunto. Un saludo. [/QUOTE]
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