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Mensaje: <blockquote data-quote="saso690" data-source="post: 138460" data-attributes="member: 7073">A mi me toca ahora en breve hacer revisión básica de la horquilla y del amortiguador 120€ me han dicho y lo han en la misma tienda. El año ke viene ya tendre que hacer la FULL que es enviar a fox y esta unos 250€.Estaría bien diferenciar el tipo de revisión cuando se habla de precios.1- Mantenimiento básico <ul> <li data-xf-list-type="ul">Retenes + Aceite + Cambio de juntas del vástago de aire +Mano de obra</li> <li data-xf-list-type="ul">Opción cambio de casquillos. (seleccionar atributo en zona packs)</li> </ul>2- Mantenimiento FULL. -->  - Inspección exterior. - Comprobación de funcionalidad de todos los elementos de la horquilla. - Desmontaje por completo. - Inspección y limpieza de todos los elementos internos. - Reemplazo de las juntas de aire, tanto horquillas Float como Talas. - Cambio de retenes y engrase con Slick Honey. - Upgrade BCP en el bastón del aire para reducir la fricción. - Cambio de aceite por Öhlins ( En cartuchos FIT / OC / OB ). - Ensamblaje completo. - Carga de cámaras de aire con nitrógeno al peso del cliente (en caso de no haberla especificado presurizamos a 75kg). - Comprobación de la funcionalidad de todos los elementos (compresión, rebote…). - Inspección de la horquilla por un segundo técnico. - Limpieza exterior. - Tratamiento anti-estático en los retenes para evitar la acumulación de polvo con RSP Glyde & Slide.</blockquote>

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