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Mensaje: <blockquote data-quote="manziger" data-source="post: 165275" data-attributes="member: 4636">Si tienes razon,el aceite es un iman para el polvo de los caminos😥 el truco esta en limpiarlo bien,tambien se puede utilizar cera en vez de aceite,el caso es que las barras tengan una fina capa de lubricante.Si cojes una lima de metales y la pasas por un trozo de metal pulido y limpio de cualquier grasa y repites la prueba con un trozo de metal,pero lubricado,veras que el lubricado sufre menos daño con la lima.Basandome en eso,yo lubrico las barras de cuando en cuando.Es como lo hago en la bici que tengo,no sera lo ideal pero me funcionaEl modo en como lo hago,es con un trapo,que tiene aceite,una mancha y con eso limpio y lubrico las barras,cuando aplico aceite a los retenes,es despues de lavar la bici y puede que una vez cada dos meses,el sobrante lo limpio con el mismo trapo y remato con uno limpio,la zona de los retenes,se pega mas el polvo a las barras que a los retenes.La bici tiene un tiempo y las barras estan brillantesPara no liar,lo mejor es prestar atencion a las recomendaciones del fabricante de la horquilla,que es lo suyo,pero y si no existe esa informacion,pues la sabiduria popular basada en la experiencia puede ser a veces contradictoria,</blockquote>