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Mensaje: <blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 9995">Rise es la altura, que manía con usar palabras inglesas  :thumbdown:  :triste:, pues los de doble altura pueden tener más retroceso, al menos es lo que he visto por ahí, esto es el pequeño ángulo hacia atrás, el encurvado hacia atrás para que nos entendamos. Aunque seguro que hay planos con mucho retroceso también.Plano o de doble altura hay de los mismos materiales, longitudes... puedes llegar a tener la misma geometría con uno que con otro jugando con la potencia y altura donde lo coloques, al final es cuestión de gustos, pero si vas a elevar la altura del manillar, pues mejor uno de doble altura que poner uno plano arriba del todo del tubo de la horquilla y que al final te estaría haciendo muchísima tensión en la misma.Los manillares los puedes cortar a menos que te indiquen lo contrario.</blockquote>