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<blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 9990" data-attributes="member: 217"><p>Uff depende de muchos aspectos...</p><p></p><p>Yo en mi bici tengo un race face ride de 710 con un rise de 25 (el rise es la altura que levanta la "doble altura") y voy muy cómodo, en la rígida tengo otro de 680 y un rise de 15 (creo) y también voy bien... Los de doble altura suelen ser mas cómodos que los planos por lo que comentas, tienen una posición mas tumbada y suelen ser mas cortos, la ventaja que al ir mas tumbado y mas recogido de hombros ganas velocidad (no creo que haya mucha diferencia pero...) como en una bici de carretera, y los de doble altura, al ser mas anchos y mas altos te dan mas control de la bici...</p><p></p><p>Yo, me quedo con los doble altura :ok:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IronMan, post: 9990, member: 217"] Uff depende de muchos aspectos... Yo en mi bici tengo un race face ride de 710 con un rise de 25 (el rise es la altura que levanta la "doble altura") y voy muy cómodo, en la rígida tengo otro de 680 y un rise de 15 (creo) y también voy bien... Los de doble altura suelen ser mas cómodos que los planos por lo que comentas, tienen una posición mas tumbada y suelen ser mas cortos, la ventaja que al ir mas tumbado y mas recogido de hombros ganas velocidad (no creo que haya mucha diferencia pero...) como en una bici de carretera, y los de doble altura, al ser mas anchos y mas altos te dan mas control de la bici... Yo, me quedo con los doble altura :ok: [/QUOTE]
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