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<blockquote data-quote="gnillirk" data-source="post: 184183" data-attributes="member: 13872"><p>Hola a todos. </p><p>Hace cosa de año y poco compré un xt trasero y venía ya con la maneta blanda. </p><p>He seguido varios tutoriales para purgarlo y es bastante fácil ... Pero no habia conseguido hasta ahora que quedara fino, fino. </p><p>Cierto es que tenia alguna burbuja cabr... y no salía.</p><p>Os cuento lo que yo he hecho, que no se si está bien hecho o no. </p><p>He metido más líquido con la jeringa por la pinza y que subiera de nivel el aceite en el vasito. Luego le he dado a la maneta bastantes veces seguidas y muy rápidas, esto hace que la jeringa se llenase y el vasito se vaciase. Esto lo habré hecho unas 5 veces. </p><p>Luego he puesto el tapón en la maneta (no el del vasito). Después la jeringa la he apretado lo justo para ke no se saliera el tubo de la pinza y sin soltarla he cerrado el tornillo de esta. </p><p>Ha sido la única manera de que la maneta ya estuviera dura. </p><p>Perdón por la charla. </p><p>Un saludo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gnillirk, post: 184183, member: 13872"] Hola a todos. Hace cosa de año y poco compré un xt trasero y venía ya con la maneta blanda. He seguido varios tutoriales para purgarlo y es bastante fácil ... Pero no habia conseguido hasta ahora que quedara fino, fino. Cierto es que tenia alguna burbuja cabr... y no salía. Os cuento lo que yo he hecho, que no se si está bien hecho o no. He metido más líquido con la jeringa por la pinza y que subiera de nivel el aceite en el vasito. Luego le he dado a la maneta bastantes veces seguidas y muy rápidas, esto hace que la jeringa se llenase y el vasito se vaciase. Esto lo habré hecho unas 5 veces. Luego he puesto el tapón en la maneta (no el del vasito). Después la jeringa la he apretado lo justo para ke no se saliera el tubo de la pinza y sin soltarla he cerrado el tornillo de esta. Ha sido la única manera de que la maneta ya estuviera dura. Perdón por la charla. Un saludo. [/QUOTE]
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