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<blockquote data-quote="FfeLuiS" data-source="post: 268320" data-attributes="member: 10078"><p>Hola, hay que tener bastante paciencia con el purgado, los 9100 pecan de ese problema, el trasero cuesta dejarlo con buen tacto. Yo las primeras veces lo lleve a la tienda, pero como no me gustaba como lo dejaban, empece a purgarlo yo en casa con paciencia y sin prisas.</p><p> Y cada vez que se cambian pastillas, toca meter vaso, ya que a la mínima que abras pistones para meter las pastillas nuevas, te saltara el aceite por la valvula de escape de la maneta.</p><p>Y el delantero, como bien dices, no da tanto por saco.</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FfeLuiS, post: 268320, member: 10078"] Hola, hay que tener bastante paciencia con el purgado, los 9100 pecan de ese problema, el trasero cuesta dejarlo con buen tacto. Yo las primeras veces lo lleve a la tienda, pero como no me gustaba como lo dejaban, empece a purgarlo yo en casa con paciencia y sin prisas. Y cada vez que se cambian pastillas, toca meter vaso, ya que a la mínima que abras pistones para meter las pastillas nuevas, te saltara el aceite por la valvula de escape de la maneta. Y el delantero, como bien dices, no da tanto por saco. Saludos. [/QUOTE]
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