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<blockquote data-quote="Radiactivemen" data-source="post: 335353" data-attributes="member: 22739"><p>Lubricar las barras por fuera no es mas que tirar el dinero. En caso de que te regalen el lubricante que utilices pues malgastarlo. Cambiar retenes cuando toca. Sin estirarlos. Ellos son los encargados de retirar el polvo y la mugre cuando se hunden las barras y de dejarlo lubricado con el aceite que va dentro de la pata/botella cuando se extiende a reposo. Yo lo que veo es que cuanto mas mejunje se le echa a las barras mas mierda se pega y menos duran los retenes, mas gochas estan las barras y mas dificil es limpiar la horquilla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Radiactivemen, post: 335353, member: 22739"] Lubricar las barras por fuera no es mas que tirar el dinero. En caso de que te regalen el lubricante que utilices pues malgastarlo. Cambiar retenes cuando toca. Sin estirarlos. Ellos son los encargados de retirar el polvo y la mugre cuando se hunden las barras y de dejarlo lubricado con el aceite que va dentro de la pata/botella cuando se extiende a reposo. Yo lo que veo es que cuanto mas mejunje se le echa a las barras mas mierda se pega y menos duran los retenes, mas gochas estan las barras y mas dificil es limpiar la horquilla [/QUOTE]
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