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<blockquote data-quote="frenosypedales" data-source="post: 14326" data-attributes="member: 566"><p>A ver... el tubo es corto. No demasiado, pero corto.</p><p>De los 4 cm de la potencia, el tubo ocupa aprox. 3.... Según lo que haces podría ser suficiente.</p><p>Me parece que ya montas una dirección baja (las mas bajas son la de gabia de bolas. Las que llevan rodamientos son más altas).</p><p>Hay una opción y son las tapa de potencia con cuña en lugar de la araña. Esta cuña se introduce en el tubo de la horquilla y luego se expande... y tiene por arriba un "tope" donde se rosca la tapa. No me acuerdo la marca, pero era conocida. Roox??</p><p>Este tope superior, además de elevar la altura del tubo de la horquilla de uno o dos milímetros, era redondo y del mismo diámetro del tubo, así que lo reforzaba...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="frenosypedales, post: 14326, member: 566"] A ver... el tubo es corto. No demasiado, pero corto. De los 4 cm de la potencia, el tubo ocupa aprox. 3.... Según lo que haces podría ser suficiente. Me parece que ya montas una dirección baja (las mas bajas son la de gabia de bolas. Las que llevan rodamientos son más altas). Hay una opción y son las tapa de potencia con cuña en lugar de la araña. Esta cuña se introduce en el tubo de la horquilla y luego se expande... y tiene por arriba un "tope" donde se rosca la tapa. No me acuerdo la marca, pero era conocida. Roox?? Este tope superior, además de elevar la altura del tubo de la horquilla de uno o dos milímetros, era redondo y del mismo diámetro del tubo, así que lo reforzaba... [/QUOTE]
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