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<blockquote data-quote="bikersoy" data-source="post: 373382" data-attributes="member: 20924"><p>Yo solo he usado el xsauce así que no puedo dar una opinión , puede que otros sean mejores o peores pero sin haberlo usado sería hablar sin sentido.</p><p></p><p>Lo que si es fácil de mantener y no tener problemas es el fondo de llanta y las válvulas.</p><p>Los fondos de llanta son muy baratos, cuando se cambia neumático, si se aprecia que no está al 100 compensa de sobra cambiarlo.</p><p>Lo mismo con los obuses , son baratos, fáciles de revisar y mantener, como dice el compañero válvula en el suelo para que el líquido que pueda tener caída por gravedad y cuando revises o apliques presión de aire no selle el obús.</p><p></p><p>Lo que si que no haría es cambiar de líquido sin limpiar muy bien, al final puede ser químicamente incompatibles.</p><p>Al final un buen líquido tubeless si hace bien su función no te darás cuenta de su existencia, sellará tus pinchazos y tú simplemente seguirás rodando.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bikersoy, post: 373382, member: 20924"] Yo solo he usado el xsauce así que no puedo dar una opinión , puede que otros sean mejores o peores pero sin haberlo usado sería hablar sin sentido. Lo que si es fácil de mantener y no tener problemas es el fondo de llanta y las válvulas. Los fondos de llanta son muy baratos, cuando se cambia neumático, si se aprecia que no está al 100 compensa de sobra cambiarlo. Lo mismo con los obuses , son baratos, fáciles de revisar y mantener, como dice el compañero válvula en el suelo para que el líquido que pueda tener caída por gravedad y cuando revises o apliques presión de aire no selle el obús. Lo que si que no haría es cambiar de líquido sin limpiar muy bien, al final puede ser químicamente incompatibles. Al final un buen líquido tubeless si hace bien su función no te darás cuenta de su existencia, sellará tus pinchazos y tú simplemente seguirás rodando. [/QUOTE]
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