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<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 168032"><p>Lo del cambio puede ser porque el cable esté destensado, llega al primero y último piñón?</p><p></p><p>Por lo que cuentas es muy probable que la cadena esté muy estirada y que, por lo tanto, tengas que cambiar piñones y platos. Para eso necesitarás herramientas específicas que seguramente te costarán más dinero que lo que te cobren en el taller. Así que si te gusta el "bricolage", háztelo tú mismo, pero si quieres ahorrar tiempo y dinero y tener la confianza de que el trabajo ha quedado bien hecho, llévala a un taller. No les digas "cambiad la transmisión completa", ya que quizás no sea necesario. Que vean el problema y que actúen en consecuencia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="corredoiras, post: 168032"] Lo del cambio puede ser porque el cable esté destensado, llega al primero y último piñón? Por lo que cuentas es muy probable que la cadena esté muy estirada y que, por lo tanto, tengas que cambiar piñones y platos. Para eso necesitarás herramientas específicas que seguramente te costarán más dinero que lo que te cobren en el taller. Así que si te gusta el "bricolage", háztelo tú mismo, pero si quieres ahorrar tiempo y dinero y tener la confianza de que el trabajo ha quedado bien hecho, llévala a un taller. No les digas "cambiad la transmisión completa", ya que quizás no sea necesario. Que vean el problema y que actúen en consecuencia. [/QUOTE]
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