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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 69156" data-attributes="member: 1407"><p>Pues si que es raro, ademas si antes de cambiar la potencia estaba bien... Solo se me ocurre, que este mal asentado el buje, cosa dificil al ser eje pasante, que este flojo el cierre o que este dañado un rodamiento. Pero teniendo holgura en todas las direcciones seria que el rodamiento esta totalmente destrozado, si no, no tendria esa holgura. Ajusta la potencia otra vez y fijate que la tapa no toque el tubo de direccion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 69156, member: 1407"] Pues si que es raro, ademas si antes de cambiar la potencia estaba bien... Solo se me ocurre, que este mal asentado el buje, cosa dificil al ser eje pasante, que este flojo el cierre o que este dañado un rodamiento. Pero teniendo holgura en todas las direcciones seria que el rodamiento esta totalmente destrozado, si no, no tendria esa holgura. Ajusta la potencia otra vez y fijate que la tapa no toque el tubo de direccion. [/QUOTE]
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