Al meter aire en las suspensiones si estas vienen de estar sin aire, hay que hacer unas cuantas compresiones de la suspensión conforme se va hinchando para que la cámara positiva y negativa se igualen en presiones, sino el manómetro da una lectura que no es correcta... en realidad es correcta, pero sólo la de la cámara positiva, la de la cámara negativa al no hacer las compresiones, no ha cogido todo el aire que debería, y se queda en “vacío “ entonces, tú metes 90psi pero la mayoría en la misma camara, quitas la bomba, y luego cuando empieza a trabajar la horquilla o amortiguador, y compensa las cámaras, el resultado es pérdida de psi’s... y se quedan en menos, entonces la cosa es ir compensando cámaras para que la lectura sea real
Lo suyo es hacer unas 10-15 compresiones cada 50psi
En el amortiguador es mucho más importante que en la horquilla, pero es bueno hacerlo en ambos...
Esto es una cosa que no todo el mundo lo sabe, rock shox en algún manual lo pone, pero fox no lo pone por ningún sitio, y es importante hacer
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