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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 179945" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>Lo que haces mal es el apretón al tornillo de la tapa de dirección, eso hace que la horquilla se quede demasiado apretada contra los rodamientos de la dirección y que no gire bien.</p><p></p><p>El proceso para ajustar la dirección seria: </p><p></p><p>1 - aflojar los tornillos que sujetan la poténcia.</p><p>2 - Aflojar el tornillo de la tapa de la dirección para que la horquilla gire libre.</p><p>3 - Comprobar si la dirección tiene juego/holgura, esto se comprueba poniendo un dedo en la unión entre la horquilla y el cuadro y con la rueda delantera frenada mover la bici alante y atrás. Ir apretando el tornillo de la tapa de la dirección hasta que esa holgura desaparezca pero la dirección gire fina.</p><p>4 - Cuando no hay holgura y la dirección gira bien, apretar los tornillos de la poténcia poco a poco y alternativamente a su par recomendado.</p><p>5 - Terminado.</p><p></p><p>Espero que te ayude.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 179945, member: 12078"] Buenas, Lo que haces mal es el apretón al tornillo de la tapa de dirección, eso hace que la horquilla se quede demasiado apretada contra los rodamientos de la dirección y que no gire bien. El proceso para ajustar la dirección seria: 1 - aflojar los tornillos que sujetan la poténcia. 2 - Aflojar el tornillo de la tapa de la dirección para que la horquilla gire libre. 3 - Comprobar si la dirección tiene juego/holgura, esto se comprueba poniendo un dedo en la unión entre la horquilla y el cuadro y con la rueda delantera frenada mover la bici alante y atrás. Ir apretando el tornillo de la tapa de la dirección hasta que esa holgura desaparezca pero la dirección gire fina. 4 - Cuando no hay holgura y la dirección gira bien, apretar los tornillos de la poténcia poco a poco y alternativamente a su par recomendado. 5 - Terminado. Espero que te ayude. Saludos. [/QUOTE]
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