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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 360562" data-attributes="member: 13095"><p>A ver, hay mucha más diferencia entre esa SR Suntour y esa Marzochi, que ahora entre la Rockshox y esta otra Marzochi, ya que en el caso actual, estamos hablando de gamas similares, aunque la Marzochi tiene un pelín más de recorrido.</p><p>Si te gustan las Marzochi, estás acostumbrado a ir con ellas, te gusta, y quieres poner una en tu actual bici, pues adelante, al final se trata de ir agusto, aunque a no ser que hagas tope de suspensión de vez en cuando y necesitas esos 10mm extra, pues no creo que sea necesario.</p><p>Al final, las suspensiones actuales son muy configurables, y seguro que con esa Rockshox bien mantenida y jugando con los tokens, el aire y el rebote, puedes dejarla a tu gusto.</p><p>Un error común es dejar la suspensión tal como te viene de serie y/o como te la deja puesta un mecánico, y no adaptamos el setting a lo que solemos hacer normalmente, ni a nuestros cambios de peso, cuando una suspensión normalita y bien puesta apunto, acaba funcionando mejor que una gama alta mal ajustada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 360562, member: 13095"] A ver, hay mucha más diferencia entre esa SR Suntour y esa Marzochi, que ahora entre la Rockshox y esta otra Marzochi, ya que en el caso actual, estamos hablando de gamas similares, aunque la Marzochi tiene un pelín más de recorrido. Si te gustan las Marzochi, estás acostumbrado a ir con ellas, te gusta, y quieres poner una en tu actual bici, pues adelante, al final se trata de ir agusto, aunque a no ser que hagas tope de suspensión de vez en cuando y necesitas esos 10mm extra, pues no creo que sea necesario. Al final, las suspensiones actuales son muy configurables, y seguro que con esa Rockshox bien mantenida y jugando con los tokens, el aire y el rebote, puedes dejarla a tu gusto. Un error común es dejar la suspensión tal como te viene de serie y/o como te la deja puesta un mecánico, y no adaptamos el setting a lo que solemos hacer normalmente, ni a nuestros cambios de peso, cuando una suspensión normalita y bien puesta apunto, acaba funcionando mejor que una gama alta mal ajustada. [/QUOTE]
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