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Mensaje: <blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 329713" data-attributes="member: 23154">Hola, ampliando lo que ya te han explicado, mientras el tornillo de la tapa de la potencia llegue a la araña y rosque bien firme, no importa que el espaciador sea 3, 4 o 5 mm mayor que el tubo sobrante de la pipa de dirección, este debe quedar siempre bajo el ras  del último espaciador/potencia y la tapa apoyar en este para que al atornillar comprima toda la dirección y no queden holguras.Una vez apretada la tapa, realmente lo que fija todo el conjunto es la propia potencia que es lo último que aprietas. De modo que una vez ajustada la potencia si estéticamente no te gusta o mientras encuentras un espaciador menor, puedes incluso quitar el espaciador que añadas por encima de la potencia, hasta la propia tapa de la potencia, o soltar la tapa, retirar el espaciador y volver a montar la tapa tal como la llevas en esa foto (sin espaciador por encima de la potencia, ojo, sin haber aflojado esta última) y tu dirección seguirá perfecta, sin holguras mientras la potencia no se afloje. Llevar ambas lógicamente ofrece mayor seguridad; si se aflojase la potencia, quedaría la tapa que mantiene toda la dirección, y viceversa.Saludos.</blockquote>