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Mensaje: <blockquote data-quote="Villaf" data-source="post: 175725" data-attributes="member: 6977">Puedes desmontar la potencia del tubo de dirección, sacar la horquilla completa del alojamiento de la dirección y comprobar el buen estado de los rodamientos de la dirección, sobre todo el de abajo que es el que más sufre, que no tengan holgura. Si están bien, limpia toda la dirección de nuevo y aplica grasa a los alojamientos de los rodamientos para evitar crujidos, a la vez que sirve de barrera para el agua y suciedad.Cuando montes de nuevo la dirección, asegúrate que queda todo bien comoacto, como cuando uno se hace un sándwich de tres pisos 😜. Aprieta primero el tornillo de la tapa de de dirección y después los tornillos que fijan la potencia al tubo de dirección.Te pongo el ejemplo de la mía, donde va alojado el rodamiento inferior. Se limpia y aplica grasa.[ATTACH=full]30012[/ATTACH]También tienes que asegurarte de que la holgura no viene de las barras respecto a las botellas de la suspensión.</blockquote>