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<blockquote data-quote="Iñaki" data-source="post: 195382" data-attributes="member: 14353"><p>Es Pressfit, no tienes que hacer nada... si desmontas, vas a tener que montar uno nuevo seguramente, yo nunca lo desmonto para limpiar, se supone que es estanco, cuando ya tiene holgura, se cambia. Siempre que lo he sacado, ha salido a trozos...</p><p></p><p>Aunque siempre hay gente que le gusta tener todo impecable 😎, pero en el Pressfit no veo necesario andar desmontado y montando, con los ejes de rosca pase...No conozco a nadie en mi entorno que no desmonte el Pressfit salvo si es para cambiarlo, los crujidos vienen muchas veces de lavar demasiado la bici y arrastrar mierda donde no se mete de forma "natural".</p><p></p><p>El que tiene más ruidos y problemas que conozco, casualmente es siempre el que más anda limpiando, desmontando y montando cosas, y encima con menos kms 😅</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iñaki, post: 195382, member: 14353"] Es Pressfit, no tienes que hacer nada... si desmontas, vas a tener que montar uno nuevo seguramente, yo nunca lo desmonto para limpiar, se supone que es estanco, cuando ya tiene holgura, se cambia. Siempre que lo he sacado, ha salido a trozos... Aunque siempre hay gente que le gusta tener todo impecable 😎, pero en el Pressfit no veo necesario andar desmontado y montando, con los ejes de rosca pase...No conozco a nadie en mi entorno que no desmonte el Pressfit salvo si es para cambiarlo, los crujidos vienen muchas veces de lavar demasiado la bici y arrastrar mierda donde no se mete de forma "natural". El que tiene más ruidos y problemas que conozco, casualmente es siempre el que más anda limpiando, desmontando y montando cosas, y encima con menos kms 😅 [/QUOTE]
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